石墨烯电池为什么没有取代锂电池？深入探究背后的原因

石墨烯电池虽然因其独特的性能看似理想，但由于其高昂的价格、技术不足、工艺复杂以及稳定性问题，暂时无法取代锂电池成为电动车的主流电池。石墨烯材料的昂贵、技术挑战、生产复杂性和环境污染问题，都限制了其在电动车领域的广泛应用。

石墨烯是由英国物理学家安德烈·盖姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫于2004年从石墨中成功分离出来的，它是世界上目前发现（查成交价参配优惠政策）的最薄、强度最大、导电导热性能最强的纳米材料。石墨烯材料被发现后，许多锂电行业对石墨烯在锂电池里的应用展开了研究。在实验室中，人们分别将石墨烯运用于锂电池的正极材料和负极材料。据介绍，石墨烯材料运用于锂电池，能使电池的充电速度显著提升，比能量也增加不少，貌似能完全解决当前新能源汽车充电速度慢、续驶里程（查成交价参配优惠政策）不足的弊端。像2015年，华为瓦特实验室在日本第56届日本电池大会上发布了一项快充技术，这款3000mAh的石墨烯电池仅需5分钟，就可获得高达48%的电量。事实上，所谓的“石墨烯电池”，至今还没有真正走出实验室的大门。1.价格昂贵。石墨烯在电池中的作用与现有的石墨一样，都是作为导电剂和电极嵌锂材料的形式存在的，但石墨烯需要从石墨中进行分离，产量和技术的因素，使石墨烯材料的价格比石墨要贵得多，说成千上万倍毫不为过。2.技术不够。虽然从理论上说，石墨烯材料作为导电剂能提高电池的倍率性能，可促进电池快充快放，但很可能因为分散工艺不到位造成混料不均匀，电池性能不但无法提高，反而会下降。3.工艺复杂。石墨烯材料电池的生产工艺非常复杂，批次的稳定性很差，而且后续污染问题也比锂电池更严重。比如石墨烯的生产就需要大量的硫酸，处理比较麻烦。因此，石墨烯电池虽然看起来很美好，但由于其工艺复杂、价格昂贵，所以实用性不强、性价比不高，加上其稳定性也不好，所以暂时无法取代锂电池成为电动汽车动力电池。

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