汽车燃油经济性的主要评价指标包括等速油耗和道路循环油耗。等速油耗是在良好路面上匀速行驶时的油耗,常用于高速公路工况,易于测量且应用广泛。道路循环油耗则是按照规定的速度和时间规格在道路上反复循环行驶时测得的油耗,考虑了多种行驶工况,更贴近实际使用情况。这些指标为评估汽车燃油经济性提供了重要依据。汽车燃油经济性的评价指标主要包括等速油耗和道路循环油耗,两者分别从匀速和多种工况角度评估了汽车的油耗表现,是选择经济环保汽车的关键参考。
汽车燃油经济性的评价指标主要用油耗来表示,油耗是汽车的重要性能,包括等速油耗和道路循环油耗。等速油耗是指汽车在良好的路面上匀速行驶时的燃油经济性指标。由于恒速行驶是汽车在高速公路上的一个基本工况,且油耗容易测量,所以应用广泛。比如法国和德国,以90km/h和120km/h的恒定油耗作为燃油经济性的主要评价指标。中国也采用这个指数。国内汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗。道路循环油耗是汽车按规定的速度和时间规格在道路上反复循环行驶时测得的燃油经济性指标,也称多工况下的道路循环油耗。在车速和时间的规范中,规定了每个循环包括各种行驶工况,规定了换挡时间、制动和停止时间,以及每个循环中行驶速度、加速度和制动减速度的值。
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