马斯克为何想造电动货车，与奔驰合作的背后原因？

马斯克想造电动货车并与奔驰合作，源于特斯拉用户的需求，他们希望特斯拉能提供电动服务车辆。此外，特斯拉与奔驰有着深厚的合作历史，早在特斯拉困境时奔驰提供了资金支持，双方还曾合作推出多款电动车型。特斯拉的超级充电桩网络若能与电动版Sprinter货车兼容，将增强其市场竞争力。因此，与奔驰合作制造电动货车对双方都是双赢的选择。马斯克想造电动货车并选择与奔驰合作，是基于用户需求、双方合作历史及特斯拉充电网络的竞争力。

您可能会好奇，为何马斯克突然想造电动货车了，还是和奔驰合作？其实起因非常有意思，是一位特斯拉用户，在推特上向马斯克表示，特斯拉需要一辆电动车辆来为车主提供服务，而不是现在使用的燃油货车。随后马斯克就萌生了和奔驰合作电动版Sprinter货车的想法。■奔驰和特斯拉早已是老朋友特斯拉在2008年遭遇了最困难的时期，马斯克将自己所有的钱都投了进去，它们撑过了2008年下半年，等到2009年初几乎要破产的时候，5月份迎来了奔驰雪中送炭般的5000万美元（查成交价参配优惠政策）投资。在2014年，当特斯拉ModelS（查成交价参配优惠政策）开始与奔驰S级直接竞争时，戴姆勒于当年10月开始售出在特斯拉的股份。此后双方还曾合作过Smartfortwo和奔驰A级E-CELL、B级E-CELL（仅在美国一些州发售）等几款电动车型。▲奔驰B级E-CELL如果特斯拉和奔驰达成合作，无疑是两全其美。对于电动货车而言，快速充电及动力系统是很重要的部分，特斯拉在全球部署的超级充电桩已经超过11000个，如果日后合作的电动版Sprinter货车能兼容使用特斯拉的超级充电，相对其他品牌的电动货车，无疑是具有极强竞争力的。

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