nedc综合油耗和wltc综合油耗的区别对比有什么？

随着汽车行业的发展，油耗测试标准也在不断更新。从2021年7月1日起，我国客车油耗测试循环标准由NEDC改为WLTC。WLTC和NEDC的主要区别在于，WLTC得到的数值更接近实际值，不会像NEDC那样偏离实际续航。WLTC是全球轻型汽车测试规范(wltp)的缩写，它诞生于2017年，是联合国制定的测试标准。WLTP测试方法是将车辆按照功率质量比进行分类，然后模拟世界各地城市道路、高速公路、山区道路的连续行驶条件，再在城市、高速公路、农村道路上实际行驶，最后得出参考值。相比之下，NEDC是欧洲测试车辆耐久性的方法，诞生于20世纪80年代，最后一次修订是在1997年，已经相当落伍。NEDC的测试方法是在suburban4:1的试验台上测试耐久性，20分钟的测试时间里，大约21%加速，15%减速，40%巡航，25%停止。因此，WLTC取代NEDC是必然趋势，世界上许多国家都在采用WLTC标准。

nedc综合油耗和wltc综合油耗的区别如下：1。2021年7月1日起，我国客车油耗测试循环标准由NEDC改为WLTC。WLTC和NEDC的区别在于，得到的数值更接近实际值，不会进一步偏离500km标称续航和250km实际续航的谱。2.Wltc是全球轻型汽车测试规范(wltp)，是联合国制定的测试标准的英文缩写。它诞生于2017年。Wltp测试方法是将车辆按照功率质量比进行分类，然后让车辆在台架上模拟世界各地城市道路、高速公路、山区道路的连续行驶条件，再在城市、高速公路、农村道路上实际行驶，最后得出参考值。3.NEDC是欧洲测试车辆耐久性的方法。它的全称是新欧洲驾驶循环。这套测试标准诞生于20世纪80年代，最后一次修订是在1997年。可以说是相当落伍了，更不用说在路况和欧洲完全不同的中国使用了。本标准试验方法是在suburban4:1的试验台上测试耐久性。在20分钟的测试时间里，大约21%加速，大约15%减速，大约40%巡航，大约25%停止。因此，wltc取代NEDC是必然的，世界上许多国家都在采用wltc标准。

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