发动机一切正常就是报p0171的故障码是怎么回事？

当发动机出现P0171故障码时，通常意味着燃油调节系统过稀。要解决这个问题，首先需要检查氧传感器是否工作正常。如果氧传感器没有问题，接下来要检查节气门进气支管，看看是否有漏气的地方。此外，还可以查看其他相关的发动机故障码，如P0001、P0002、P0003等，以确定故障的具体原因。通过这些步骤，可以有效地诊断和解决P0171故障码问题，确保发动机的正常运行。在处理P0171故障码时，首先要检查氧传感器和节气门进气支管。如果这些部件没有问题，可以进一步查看其他相关的发动机故障码，以确定故障的具体原因。通过这些步骤，可以有效地诊断和解决P0171故障码问题，确保发动机的正常运行。

P0171:燃油调节系统过稀.解决方法：检查一下氧传感器；检查节气门进气支管看看有没有漏气的地方。发动机故障码：P0000未发现（查成交价参配优惠政策）故障码P0001燃油量调节器控制-电路开路P0002燃油量调节器控制-电路范围/性能故障P0003燃油量调节器控制-电路电压低P0004燃油量调节器控制-电路电压高P0005燃油关闭阀-电路开路P0006燃油关闭阀-电路电压低P0007燃油关闭阀-电路电压高P0008发动机固定系统性能组1P0009发动机固定系统性能组2P0010曲轴位置执行器电路(组1)–电路故障P0011曲轴位置-正时过于提前或系统性能故障(组1)P0012曲轴位置-正时过于延迟(组1)P0013曲轴位置-执行器电路(组1)P0014曲轴位置-正时过于提前或系统性能故障(组1)P0015曲轴位置-正时过于延迟(组1)P0016曲轴位置/曲轴位置相互关系组1传感器AP0017曲轴位置/曲轴位置相互关系组1传感器BP0018曲轴位置/曲轴位置相互关系组2传感器AP0019曲轴位置/曲轴位置相互关系组2传感器BP0020曲轴位置执行器电路(组2)P0021曲轴位置-正时过于提前或系统性能故障(组2)P0022曲轴位置-正时过于延迟(组2)P0023曲轴位置-执行器电路(组2)P0024曲轴位置-正时过于提前或系统性能故障(组2)P0025曲轴位置-正时过于延迟(组2)P0026进气控制电磁阀电路-范围/性能故障组1P0027排气控制电磁阀电路-范围/性能故障组1P0028进气控制电磁阀电路-范围/性能故障组2P0029排气控制电磁阀电路-范围/性能故障组2P0030加热型氧传感器-控制电路(组1传感器1)P0031加热型氧传感器-控制电路电压低(组1传感器1)P0032加热型氧传感器-控制电路电压高(组1传感器1)P0033涡轮增压器旁通/排气阀控制电路P0034涡轮增压器旁通/排气阀控制电路电压低P0035涡轮增压器旁通/排气阀控制电路电压高P0036加热型氧传感器-控制电路(组1传感器2)P0037加热型氧传感器-控制电路电压低(组1传感器2)P0038加热型氧传感器-控制电路电压高(组1传感器2)P0039涡轮增压器旁通-控制电路范围/性能故障P0040氧传感器信号不良组1传感器1/组2传感器1P0041氧传感器信号不良组1传感器2/组2传感器2P0042加热型氧传感器-控制电路(组1传感器3)P0043加热型氧传感器-控制电路电压低(组1传感器3)P0044加热型氧传感器-控制电路电压高(组1传感器3)P0045涡轮增压器助力控制电磁阀-电路开路P0046涡轮增压器助力控制电磁阀-电路范围/性能故障P0047涡轮增压器助力控制电磁阀-电路电压低P0048涡轮增压器助力控制电磁阀-电路电压高P0049涡轮增压器涡轮–速度过高P0050加热型氧传感器-控制电路(组2传感器1)

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