日产新逍客噪音对比，缤智和逍客哪个噪音大？

日产新逍客与缤智噪音测试对比：逍客的噪音水平表现出色，尤其在中低速行驶时，其隔音效果甚至可与中型车相媲美。在日常使用中，关上车门后车内非常安静，全新逍客的噪音控制达到了较高水准。发动机运转噪音小，路噪和风噪的控制也相当出色，尤其在高速行驶时，对外界噪音的隔绝效果显著。2.0L CVT车型由于排量优势，在各时速下的发动机转速更低，噪音测试成绩优于1.2T车型。而1.2T车型中，1.2T MT车型的表现略好于1.2T CVT车型。在相同时速下，逍客的发动机转速普遍低于缤智，尤其是在中低速行驶时，发动机转速维持在较低水平，如60km/h巡航时仅为1100rpm，而缤智则达到1500rpm。日产新逍客在噪音处理方面表现更佳。日产新逍客在噪音控制方面的表现令人印象深刻，无论是发动机噪音、路噪还是风噪，都得到了很好的控制。与缤智相比，逍客在相同时速下的发动机转速更低，噪音水平更低。全新逍客的隔音效果出色，关上车门后车内非常安静，为驾驶者和乘客提供了舒适的驾乘体验。在不同排量和变速箱配置下，逍客的噪音表现也有所差异，但总体上都达到了较高水准。

日产新逍客与缤智噪音测试对比：

逍客的噪音水平是比较优秀的，尤其是中低速行驶噪音，甚至达到或者超过中型车水平，从我日常使用就可以感受到逍客的车身隔音工程非常不错，关上车门之后车内真的是非常安静。全新逍客的噪音值具有水准以上的表现，事实上，在车外就发现发动机的运转噪音非常小。除了发动机噪音控制的不错之外，对于路噪和风噪的控制也是逍客的拿手项目，这点可以在120km/h测试环节中看得出来，对于外界噪音的隔绝效果特别好。排量上的优势使得2.0LCVT车型在各个时速下的发动机转速都要更低一些，因此在噪音测试中它的成绩也要明显优于1.2T车型，而即便是两台1.2T车型，由于变速箱的不同成绩也有所差异，其中1.2TMT车型的表现要略好一些。

相同时速下，逍客的发动机转速要低于缤智，尤其是在中低时速下，我在日常驾驶时也有这样的感受，发动机转速基本上都维持在1200rpm，很少达到1500rpm，而测试结果显示，60km/h巡航时发动机转速只有1100rpm，而同样时速下，缤智的发动机转速达到1500rpm。对于噪音的处理，日产新逍客做的更好。

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