新朗逸后悔买了低配，9万元买个低配朗逸值吗？

9万元买低配朗逸，是否值得？这个问题一直困扰着许多消费者。新朗逸低配版优惠后价格在9万元左右，落地也不过是10万出头，对于部分手头并不宽裕，但希望能享受到大众品牌的品质车主来说，9万元买个低配朗逸也是挺值得的。但新朗逸后悔买了低配的车主也有不少，下面我们看看9万元买个低配朗逸值吗。

在紧凑级车销量的常胜将军朗逸身上，有1.6L和1.4T两种动力总成。低配1.6L搭载了来自爱信的6AT变速箱，车主后悔的原因一大部分都是因为低配朗逸配置较低和动力不足的问题。但1.6L没有了DSG的顿挫和质量的担心，购买低配6AT的车型相比1.4T＋DSG要便宜上不少，用更低的价钱购买一款更省心耐用的产品何乐而不为呢

从外观来看，新朗逸最低配的“风尚版”与配置更高的“舒适版、豪华版”相比，视觉差异并不算很大，其中前进气格栅、窗框下缘等处少的那些镀铬饰条算是可有可无的东西，而出于车型定位和相对便宜的价格，轮毂小一圈，轮胎品牌降一个档次也能够接受。但没有前雾灯和后倒车雷达这些最基本的安全配置，就有点不厚道了。

由于是低配车，风尚版没有真皮座椅、没有天窗以及不带自动空调这些都可以接受，但车顶照明灯的处理实在有点令人摸不着头脑，太敷衍了。安全配置方面，ESP车辆稳定系统绝对算是亮点，也展现了新朗逸的诚意，值得表扬，但安全气囊数，我觉得如果能标配四气囊就更好了。

当然如果您预算比较充裕，又喜欢新朗逸“小帕萨特”的样子，编辑推荐您可以考虑购买中配“舒适版”，以1.6L排量车型为例，中配“舒适版”比低配“风尚版”贵了1.3万元，您能得到真皮座椅、电动天窗、16寸轮毂、胎压监测、倒车雷达、侧气囊以及外观上的镀铬饰条等，总之都是一些实打实的配置，这1.3万元花的比较值得。

至于动力选择，58汽车的建议是买1.6L车型，上下班开、日常代步以及偶尔的长途远游用都够了，关键是维修保养费用比1.4TSI车型更便宜，对于自动挡买家来说，也不用为7速DSG变速箱的品质整天提心吊胆了。

9万元买低配朗逸，是否值得？这个问题需要从多个角度来考虑。首先，低配朗逸的价格优势明显，对于预算有限的消费者来说，能够以较低的价格享受到大众品牌的品质。其次，1.6L动力虽然不如1.4T强劲，但胜在省心耐用，维修保养费用也更低。然而，低配车型在配置上确实有所欠缺，如缺少前雾灯、后倒车雷达等基本安全配置，以及车顶照明灯的处理较为敷衍。如果预算允许，中配车型会是更好的选择，能够获得更多实用的配置。总的来说，9万元买低配朗逸，需要权衡价格、配置和动力等因素，根据自己的需求和预算来做出选择。

新朗逸低配版优惠后价格在9万元左右，落地也不过是10万出头，对于部分手头并不宽裕，但希望能享受到大众品牌的品质车主来说，9万元买个低配朗逸也是挺值得的。但新朗逸后悔买了低配的车主也有不少，下面我们看看9万元买个低配朗逸值吗。

在紧凑级车销量的常胜将军朗逸身上，有1.6L和1.4T两种动力总成。低配1.6L搭载了来自爱信的6AT变速箱，车主后悔的原因一大部分都是因为低配朗逸配置较低和动力不足的问题。但1.6L没有了DSG的顿挫和质量的担心，购买低配6AT的车型相比1.4T＋DSG要便宜上不少，用更低的价钱购买一款更省心耐用的产品何乐而不为呢

从外观来看，新朗逸最低配的“风尚版”与配置更高的“舒适版、豪华版”相比，视觉差异并不算很大，其中前进气格栅、窗框下缘等处少的那些镀铬饰条算是可有可无的东西，而出于车型定位和相对便宜的价格，轮毂小一圈，轮胎品牌降一个档次也能够接受。但没有前雾灯和后倒车雷达这些最基本的安全配置，就有点不厚道了。

由于是低配车，风尚版没有真皮座椅、没有天窗以及不带自动空调这些都可以接受，但车顶照明灯的处理实在有点令人摸不着头脑，太敷衍了。安全配置方面，ESP车辆稳定系统绝对算是亮点，也展现了新朗逸的诚意，值得表扬，但安全气囊数，我觉得如果能标配四气囊就更好了。

当然如果您预算比较充裕，又喜欢新朗逸“小帕萨特”的样子，编辑推荐您可以考虑购买中配“舒适版”，以1.6L排量车型为例，中配“舒适版”比低配“风尚版”贵了1.3万元，您能得到真皮座椅、电动天窗、16寸轮毂、胎压监测、倒车雷达、侧气囊以及外观上的镀铬饰条等，总之都是一些实打实的配置，这1.3万元花的比较值得。

至于动力选择，58汽车的建议是买1.6L车型，上下班开、日常代步以及偶尔的长途远游用都够了，关键是维修保养费用比1.4TSI车型更便宜，对于自动挡买家来说，也不用为7速DSG变速箱的品质整天提心吊胆了。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。