斯巴鲁傲虎搭载的FB25发动机是一款水平对置发动机,相较于传统的直列式发动机,其低重心设计有助于提升车辆稳定性。该发动机最大功率为129kW(175马力)/5800rpm,最大扭矩为235Nm/4000rpm,匹配CVT无极变速箱,可模拟8速手动模式。实测百公里加速时间为10.12秒,动力表现虽不突出,但与CVT变速箱的匹配顺滑,加速过程平稳。傲虎的水平对置发动机采用左右对称的对置活塞设计,有效抵消彼此力量,减少振动,使发动机运行更加流畅。发动机总高度低、重量轻、结构紧凑,有助于降低车身重心,提升驾驶舒适性。此外,双顶置凸轮轴(DOHC)技术的应用,使得动力输出更加强劲,同时降低油耗。斯巴鲁傲虎的FB25水平对置发动机以其低重心设计、对称活塞运动、紧凑结构和DOHC技术,为驾驶者带来平稳、强劲且经济的驾驶体验。CVT变速箱的匹配进一步提升了动力输出的平顺性,使傲虎在动力性能和舒适性方面达到了良好的平衡。
斯巴鲁傲虎的发动机型号为FB25,这时一款水平对置发动机,与一般的直列式发动机相比,发动机设置于车辆较低位置,起到良好的低重心效果。最大功率129kW(175马力)/5800rpm,最大扭矩为235Nm/4000rpm;与之匹配的变速箱是CVT无极变速箱,具备可模拟8速手动功能。
我们实测百公里加速度为10.12秒,可以接受,在动力变现上不是很突出,但发动机跟CVT变速箱匹配方面是相当顺滑的,在整个加速过程很平稳。
相信一些朋友对傲虎的水平对置发动机还是不怎么了解,它的特点是左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动,可以抵消彼此的力量。因此,振动较少,发动机的运行也非常流畅。发动机的总高度较低、重量轻、结构紧凑,因此可以降低车身的重心,使驾驶更为轻松舒适,心情愉悦。并且采用了双顶置凸轮轴(DOHC),动力输出更强劲,油耗更低。
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