雷凌1.2t为什么停售,丰田1.2t发动机不耐用吗？

丰田雷凌，一款源自北美的紧凑型轿车，以其凌厉的外观和卓越的品质赢得了消费者的喜爱。在北美市场，雷凌的美版车型销量一直名列前茅，成为A级车市场的佼佼者。雷凌不仅外观帅气，更在操控、油耗、空间、安全和品质等方面表现出色，堪称史上最帅的紧凑型轿车。然而，有人质疑雷凌1.2T发动机的耐用性。事实上，雷凌1.2T并没有停售，而是在2019款全新雷凌上市前，2018款的雷凌暂时停售。全新换代雷凌采用了TNGA架构下的GA-C平台，不仅外观焕然一新，内饰、底盘操控、安全及智能等方面都进行了全面升级。2019年上海车展上，全新雷凌正式开启预售，并于5月20日在乌镇上市。关于1.2T发动机的耐用性，这种质疑是毫无根据的。雷凌搭载的这款发动机是丰田非常有名的双循环直喷涡轮增压发动机D-4T，最大功率85千瓦，最大扭矩185牛·米。这款发动机的优势在于，它可以在非常宽泛的转速区间内获得最大扭矩，是目前技术最先进、调校最出色的1.2T小排量发动机之一。丰田雷凌1.2T发动机以其卓越的性能和耐用性，打破了人们对小排量涡轮增压发动机的质疑。全新换代雷凌在外观、内饰、操控、安全等方面都进行了全面升级，展现出丰田对品质的不懈追求。无论是在北美市场还是中国市场，雷凌都以其出色的表现赢得了消费者的认可。选择雷凌，就是选择了一款集颜值、性能、品质于一身的紧凑型轿车。

丰田雷凌源自于北美，它的外观就像它的名字一样凌厉，品质卓越。该车的美版车型在北美畅销多年，销量长期居于A级车榜首，雷凌正是继承了它的冠军基因。雷凌是史上最帅气的紧凑型轿车，在操控、油耗、空间、安全和品质方面也处于领先地位。

雷凌1.2t为什么停售？

其实雷凌1.2T并没有停售，只是在2019款全新雷凌上市前，2018款的雷凌停售了。全新换代雷凌采用TNGA架构下的GA-C平台打造，不仅外观发生了变化，内饰、地盘操控、安全及智能等方面都进行了升级。全新换代雷凌于2019年上海车展正式预售，5月20日晚，在乌镇正式上市。

有人说丰田1.2t发动机不耐用，荒谬！雷凌搭载的这款发动机是丰田现在非常有名的双循环直喷涡轮增压发动机D-4T，最大功率为85千瓦，最大扭矩可达到185牛·；米。这款发动机有一个优点是可以在非常宽泛的转速区间获得最大扭矩。是目前技术最好的也是调校最好的1.2T小排量发动机。

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