卡罗拉双擎值得买吗？卡罗拉双擎是否值得入手？

卡罗拉双擎作为国内价格亲民的混合动力车型，以其A级车的价格区间和“高一级别”的品质感，吸引了众多消费者的关注。然而，卡罗拉双擎的保值率相较于非双擎版略低，前三年分别为72.27%、66.06%、57.87%。尽管如此，卡罗拉的保值率在A级车中依然名列前茅。卡罗拉双擎的核心卖点在于其丰田先进的油电混合双擎动力系统，以及个性且富有魅力的外观和内饰设计。在动力性能方面，卡罗拉双擎表现出色，百公里加速仅需3.1秒，同时百公里油耗低至4.2L，兼顾了动力与经济性。在价格方面，卡罗拉双擎最低配与汽油版最低配的差价为2万元，购置税相差不大。双擎版的配置相较于汽油版更为丰富，且驾驶感受也更为出色。虽然两车都名为卡罗拉，但实际上并非同一款车。对于预算在15万元左右，注重省油省心，且对配置和空间没有特殊需求的消费者来说，如果打算购车后使用5年以上，卡罗拉双擎无疑是一个值得考虑的选择。在国内紧凑型合资车市场中，卡罗拉双擎以其出色的燃油经济性和综合性能，成为了一个不错的选择。卡罗拉双擎作为一款价格亲民的混合动力车型，以其A级车的价格区间和高品质感吸引了众多消费者。虽然保值率略低于非双擎版，但卡罗拉的保值率在A级车中依然名列前茅。卡罗拉双擎的核心卖点在于其先进的油电混合动力系统、个性且富有魅力的内外设计，以及出色的动力性能和低油耗。在价格方面，双擎版相较于汽油版配置更丰富，驾驶感受也更为出色。对于预算在15万元左右，注重省油省心的消费者，如果打算购车后使用5年以上，卡罗拉双擎是一个值得考虑的选择。在国内紧凑型合资车市场中，卡罗拉双擎以其出色的燃油经济性和综合性能，成为了一个不错的选择。

卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型，定位于SML-H市场，但处于A级车的价格区间，一汽丰田期待通过卡罗拉双擎开启“全民混动”的时代，挑战日系车未开拓的全新市场，买卡罗拉要不要买双擎也是很多消费者纠结的一个问题。

一辆车值不值得买，保值率也是至关重要的一点，很多人比较担心卡罗拉双擎保值吗，卡罗拉前五年的保值率分别是81.32%、70.00%、63.82%、53.86%、49.65，而卡罗拉双擎的保值率会低于非双擎版，前三年的保值率分别是72.27%、66.06%、57.87。卡罗拉的保值率在A级车里面是比较拔尖的，起码位列前10以内。

卡罗拉双擎的核心卖点

采用丰田先进的油电混合双擎动力，“高一级别”品质感却仍处于A级车价格区间；

个性且富有魅力的外观和内饰，极具个性但又不偏离市场主流设计的高级感；

出色的动力性能兼具低油耗低排放，中断加速（20-50km/h）3.1秒，百公里油耗4.2L。

卡罗拉双擎最低配于汽油版最低配差价2万，购置税相差基本不到5000，双擎的配置要比汽油版多很多，无法量化与表述的感受也会比汽油版更好，虽然两车都叫卡罗拉，但压根就不是同一款车。

国内紧凑型合资车中，卡罗拉双擎是其中最省油的，对于15万上下的预算，看重省油省心且对配置和空间没有特殊需求，买车准备开5年以上的消费者来说，罗拉双擎是一个不错的选择。

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