刚买了杰德车想退了？本田杰德的致命缺点是什么？

本田杰德作为一款旅行车，其车身尺寸和装载能力相较于传统旅行车略显不足。然而，杰德的致命缺点远不止于此。首先，杰德的隔音效果较差，风噪和胎噪明显，底盘较低，行驶在坑洼路面时，石子击打底盘的声音清晰可闻。对于噪音敏感的车主，只能通过全车隔音和更换静音轮胎来改善。其次，杰德的动力表现也令人失望。起步提速慢，市区塞车或等红灯时尤为明显。虽然高速时动力尚可，但整体表现仍不尽如人意。此外，杰德的配置也较为简陋。全系车型缺少后视镜加热、折叠，标配ESP、中控屏、定速巡航、全景天窗等配置，甚至连备胎都未标配。这些配置的缺失无疑增加了车主的学习成本。杰德的车漆较薄，车身尺寸较大，在日常使用中，尤其是在没有标配倒车影像的情况下，车主需要格外小心。此外，杰德的质量问题也不容忽视。在汽车消费者投诉平台上，杰德收到数百个投诉，其中发动机机油增多乳化问题尤为严重。东风本田曾召回部分杰德车型，解决蓄电池传感器基板电镀通孔内部可能发生的短路问题。尽管杰德拥有较大的乘坐空间，但其驾车视野、装载能力和通过性都不如SUV车型。低底盘设计使得杰德在较差路况下容易刮底盘。面对销量下滑，东风本田只能通过降价来吸引消费者，但效果有限。杰德的销量虽然有所复苏，但整体市场表现仍不理想。随着1.8L发动机的退出，即使颜值再高，杰德也难以摆脱冷门的命运。本田杰德作为一款旅行车，其车身尺寸和装载能力略显不足。隔音效果差、动力表现不佳、配置简陋、车漆薄、质量问题频发等问题，使得杰德在市场竞争中处于劣势。尽管拥有较大的乘坐空间，但在驾车视野、装载能力和通过性方面，杰德仍无法与SUV车型相媲美。面对销量下滑，东风本田采取降价策略，但效果有限。随着1.8L发动机的退出，杰德的市场前景不容乐观。

本田杰德是本田旗下的一款旅行车，不过在我看来，杰德更像一款大号的两厢车，因为相比传统意义上的旅行车，杰德的车身尺寸和装载能力都稍微有点欠缺。在正式介绍杰德的同时，我们先来吐槽一下本田杰德的致命缺点，是什么原因导致刚买了杰德车想退了呢？

第一，隔音抑制差。相比其他两厢车，杰德的风噪和胎噪都高出不少。另外底盘较低，路过坑洼路面时不少小石子打在底盘上的声音都能清晰听见。对于噪音比较在意的车主只能选择做全车隔音以及换静音轮胎来改善一下。

第二，动力比较肉。起步提速较慢有延迟，这个在市区塞车或者等红灯时尤为明显。好在高速时动力勉强够用。

第三，配置。杰德全系没有后视镜加热、后视镜折叠，全系没有标配ESP、中控屏、定速巡航、全景天窗，甚至连备胎都没有标配，杰德6座版为了省更多的空间，配备的是补胎液和打气机。这导致车主的学习成本提高。

这个就是日系车的通病，车漆薄。杰德更大的车身尺寸，也影响车主在日常使用，特别是没有标配倒车影像，在倒车时，车主要多加小心。

还有就是质量问题，在汽车消费者投诉平台中，杰德已经收到将近8个页面数百个投诉，其中发动机机油增多乳化的问题尤为严重。并且在17年后半年，东风本田还召回了部分杰德车型，召回问题涉及到，外部的导电性液体有可能侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔内部并发生短路，导致部件烧损，极端情况下可能造成发动机舱起火，存在安全隐患。

这样的一辆车，很难有更多的注意力。目前，SUV车型还是我国消费者的最关注车型之一，原因在于SUV较大的乘坐空间，较好的驾车视野，优秀的装载能力和更好的通过性。但是这些特点，杰德只能拥有一两种。

较大的乘坐空间的确是杰德的一大优势，可惜驾车视野、装载能力和通过性都比不上其他SUV车型。例如通过性，很多车主对于杰德的低底盘不爽，稍微差一点的路况就会很容易让杰德刮底盘。

如今东风本田只能通过大幅度的降价来吸引更多的消费者，但是这招有没有提高到杰德的销量呢？

可以看到杰德的销量有一定程度的复苏，但是销量还是一直下滑。只能说这种类型的车市场实在不是很大，一旦度过的巅峰期后就会回归于平淡，在加上1.8L发动机即将退出市场，即便颜值爆表的杰德还是不能逃避冷门的命运。

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