纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款紧凑型车，骐达(询底价查参配)的关注度也不低，今天我们就来说说它。骐达车头呈现出干练的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目，配合黑色饰物，让整体的质感更加出众。车尾显得颇具简练的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出低调的设计风格，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。骐达内饰设计走了端庄路线，在视觉效果上相当耐看。配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率126马力，峰值扭矩为168牛·米，工信部综合油耗5.6L/100km。这款车匹配无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架(带高刚性稳定杆)，后扭力梁式非独立悬架(带高刚性稳定杆)的组合。骐达标配了主驾驶位车窗一键升降、无钥匙启动系统、倒车影像、车内PM2.5过滤装置等配置。车尾给人一种十分素雅的感觉，虽然质朴但并不乏美感。如果你也对它感兴趣的话，那么建议你到线下4S店试驾一番。网友@h_n_l说道：“操控还不错，较为稳重，方向盘不轻不重正好，指哪打哪没有虚空，能满足自己想要的状态。”网友@秋月说道：“颐达发动机噪音小是网友比较认同的优点，但起步较慢，加速性能差，总体来说是款中规中矩的家用轿车。”网友@秋月说道：“方向轻，行车自如。”骐达作为一款紧凑型车，以其出色的产品品质和动力操控表现，在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。车头设计干练，车尾简练，内饰端庄，整体质感出众。搭载1.6L发动机，最大功率126马力，峰值扭矩168牛·米，工信部综合油耗5.6L/100km。匹配无级变速箱，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，提供稳重的操控体验。标配丰富，车尾设计素雅，适合家用。网友评价操控稳重，发动机噪音小，但起步较慢，加速性能一般。建议感兴趣的朋友到4S店试驾体验。
纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款紧凑型车，骐达(询底价查参配)的关注度也不低，今天我们就来说说它。
骐达车头呈现出干练的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目，配合黑色饰物，让整体的质感更加出众。
骐达车尾显得颇具简练的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出低调的设计风格，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。
骐达内饰设计走了端庄路线，在视觉效果上相当耐看。
骐达配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率126马力，峰值扭矩为168牛·米，工信部综合油耗5.6L/100km。
这款车匹配无级变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架(带高刚性稳定杆)，后扭力梁式非独立悬架(带高刚性稳定杆)的组合。
话不多说，小编这就为大家总结一下，同时，骐达标配了主驾驶位车窗一键升降、无钥匙启动系统、倒车影像、车内PM2.5过滤装置等配置。骐达的车尾给人一种十分素雅的感觉，虽然质朴但并不乏美感。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2020款1.6LCVT智行版骐达动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款1.6LCVT智行版针对动力底盘的看法吧：网友@h_n_l说道：“操控还不错，较为稳重，方向盘不轻不重正好，指哪打哪没有虚空，能满足自己想要的状态。”
网友@秋月说道：“颐达发动机噪音小是网友比较认同的优点，但起步较慢，加速性能差，总体来说是款中规中矩的家用轿车。”
网友@秋月说道：“方向轻，行车自如。”
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