凌渡1.4t高功率和低功率的区别是什么？高功率版本是否值得选择？

凌渡1.4t高功率和低功率的区别主要在于发动机的马力和一些硬件配置。高功率版本的马力为150匹，而低功率版本为131匹。虽然两者的发动机缸体、主要零部件和涡轮增压器相同，但在散热风扇、缸盖密封胶条和进气导管等方面存在差异。此外，高功率版本的涡轮压力也更高，从而带来更强的动力输出。厂家通过软件调校，实现了高低功率版本的区分。这种调校不仅涉及增压压力，还包括其他方面，使得高功率版本在动力性能上更胜一筹。对于追求驾驶体验的消费者来说，高功率版本无疑是更好的选择。国际改装品牌Superchips针对EA2111.4T150PS高功率发动机开发了动力升级程序，进一步提升了发动机的功率和扭矩，同时确保了硬件的稳定可靠性。通过ECU程序调校，高功率版本的驾驶体验更加出色，动力输出更加迅猛。总之，凌渡1.4t高功率版本在动力性能上具有明显优势，对于追求驾驶乐趣的消费者来说，是一个值得考虑的选择。通过合理的软件调校和硬件升级，高功率版本能够带来更加畅快淋漓的驾驶体验。

凌渡1.4t高功率和低功率的区别是发动机的马力不同，1.4t高功率的马力为150匹，1.4t低功率的马力为131匹。

发动机硬件的区别在哪里：

1.发动机型号不同：CSTA是低功率96KW/131匹，CSSA是高功率110KW/150匹；

2.发动机缸体是相同的，零部件相同；

3.高低功率发动机缸盖密封条不同；

4.飞轮、连杆、连杆轴瓦等主要零部件都是相同的；

5.活塞与活塞环都是相同的；

6.配气机构的凸轮轴、气门弹簧、进排气门、气门密封件都是相同的；

7.水泵、机油泵、机滤等都是相同的；

8.冷却液管，散热器，支架等有区别；

9.风扇，双风扇护圈不同；

10.涡轮增压器是相同的

11.进气导管有区别；小结：EA2111.4T高低功率发动机的硬件区别主要在散热风扇，缸盖密封胶条，进气导管等，而主要的核心部件发动机缸盖，进排气机构，曲柄连杆机构，润滑机构，供油系统是相同的。

厂家的软件调校，这是涡轮增压发动机的优点之一，可以根据产品定位的需要标定出不同的功率版本，实际上就是涡轮增压发挥效力，有了高增压和低增压的区别，但也不仅仅是增压压力。因此，这款发动机是可以进行ECU程序调校来升级动力，但前提是要有标定开发，而不是盲目篡改数据或单纯追求高增压。

国际改装品牌Superchips在原车硬件基础上标定开发了EA2111.4T150PS高功率发动机的动力升级程序，将发动机的功率提升了29匹在3753转，扭矩提升了62牛米在2694转；涡轮压力也由原车的1.0bar提高至1.5bar，当然也是考虑到了硬件的稳定可靠性的，Superchips工程师还对发动机运行系统程序做了全面优化。从马力曲线来看，拉升的幅度和平滑程度都很棒，实际驾驶的体验也不错。

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