五菱又下本了，新车长4785mm配7座，外观内饰高级，带你看佳辰吗？

五菱佳辰作为一款定位7座家用车市场的新车型，以其亲民的预售价6.98-10.58万元和丰富的配置吸引了消费者的关注。新车在外观上采用了分层式中网和对称式银色装饰条，车身侧面和车尾的设计也颇具层次感。内饰方面，佳辰采用了黑色硬塑料与浅棕皮质材料的组合，10.25英寸的液晶中控屏和钢琴按键式设计提升了科技感。尺寸方面，佳辰拥有4785/1820/1760mm的三围和2760mm的轴距，提供2+2+N的7座布局，第三排座椅采用”剧院阶梯式”设计，保证了良好的视野。动力方面，佳辰标配1.5T发动机，匹配模拟8速CVT变速箱，最大功率108kW，动力表现成熟可靠。此外，佳辰在隔音方面也下了不少功夫，有效提升了乘坐舒适性。综合来看，佳辰在座椅布局、动力性能和舒适性方面都表现出色，有望成为五菱银标车系中入手门槛较低的一款车型。五菱佳辰作为一款定位7座家用车市场的新车型，以其亲民的预售价和丰富的配置吸引了消费者的关注。新车在外观和内饰方面都展现出了高级感，车身尺寸和轴距也满足了7座家用车的需求。第三排座椅采用”剧院阶梯式”设计，保证了良好的视野。动力方面，佳辰标配1.5T发动机，匹配模拟8速CVT变速箱，动力表现成熟可靠。此外，佳辰在隔音方面也下了不少功夫，有效提升了乘坐舒适性。综合来看，佳辰在座椅布局、动力性能和舒适性方面都表现出色，有望成为五菱银标车系中入手门槛较低的一款车型。

对于手握10万元购车预算的群体来说，相比较直接入手哈弗H6、长安CS75PLUS等车型来说，显然是售价在10万元以内的哈弗M6、五菱星辰等车型的性价比高出不少。其中，星辰的入市要比哈弗M6晚不少，但不仅轴距达2米75，还是同级别唯一配备FSD减震阀的车型，可见，五菱确实下本了。值得一提的是，继星辰之后，五菱再度迎来全新家用车，也就是定位在7座家用车市场的佳辰，那么这车的表现如何呢？

佳辰也是五菱银标车系中的一员，走的是全球化路线，新车从去年12月开始，各方面的产品信息，也在陆续被曝光，目前虽然还没有上市，却也于今年4月28号开启预售，预售价6.98-10.58万元，相比较传祺M6这款7座家用车，佳辰延续了五菱惯有的亲民路线。此外，据了解，佳辰共带来5款车型，其中3款车型匹配MT变速箱，两款匹配CVT变速箱，可满足不同群体的购车需求。

外观方面，分层式的中网采用对称式银色装饰条装饰，并与五菱银色车标融为一体，上格栅与下格栅外沿采用银色装饰条装饰，结合前保险杠连带微微内凹的雾灯，使得新车的车头亮点不少，看着也比较高级。车身侧面的车顶搭载长条银色行李架，车窗下沿也镶有平直的银色装饰条，加上车门处的长条平直银色装饰条，提高了车侧的层次感。车尾的尾灯与银色装饰条融为一体，下方的尾门整体内凹，反倒使得后保险杠略微凸起。

坐进车内，就能看到由黑色硬塑料与浅棕皮质材料组成的分层式中控台，10.25英寸的液晶中控屏，悬浮在第二层中控台表层，视线下移，就可以看到贯穿式的空调出风口，双闪按钮与空调控制面板均采用钢琴按键式设计，操作也蛮方便。大尺寸的变速箱操控台两侧，也采用浅棕色皮质包裹，表层采用磨砂黑色装饰框装饰，同时也镶有黑色亮板装饰，整体看来，佳辰的内饰保留了科技元素、运动元素、活力元素，看着也挺高级。

尺寸方面，佳辰拥有4785/1820/1760mm三围，还有2760mm轴距，并提供2+2+N的7座布局，像身高为176cm的男性，将第二排座椅的腿部空间调整为1拳，随后坐在第三排，此时的头部空间超1拳，腿部空间不算宽裕，却也不会很顶腿。另外，由于佳辰融入了“剧院阶梯式”的设计理念，当落坐第三排座椅后，也能得到不错的前方视野。不过，由于佳辰刻意将后两排的车窗加大处理，使得中排车窗面积为0.35平方米，后排车窗面积为0.17平方米，因此在两侧车窗处，也能得到不错的视野。

动力方面，佳辰标配1.5T发动机，在保留手动挡的基础上，匹配模拟8速CVT变速箱，带来108kW的最大功率。这套动力在五菱旗下多款车型身上，都有看到，算得上是成熟可靠的行列。而且，从实际试驾的情况来看，当时速不超80km/h的时候，还是可以感受到动力的积极，若是在高速路段行驶，那么，佳辰在D挡状态下的超车能力，可能就会稍有欠缺。另外，由于整车采用43处声学包覆盖，在实际行驶过程中，可以有效隔绝胎噪、风噪等噪音，提高了车内乘坐舒适性。

综上所述，佳辰这款车确实下本了，座椅的布局设计，考虑到乘客的实际处境，加上第三排座椅可以分比例放倒，也能满足装载大件物品的装载需求，动力部分所呈现出的实力，也可以满足家用出行的需求。并且佳辰如今的预售起步价不超7万元，因此我觉得佳辰未来上市后，最终定价还会更低一点，有可能成为五菱银标车系中，入手门槛比较低的一款车。

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