大众381变速箱比500好吗？DQ381与DQ500变速箱性能对比

DQ500作为大众DSG变速箱系列中的高端产品，其可靠性和成本都非常高。与DQ381相比，DQ500的定位更加高端。DQ381虽然是一款入门级变速箱，但DQ500在传递扭力方面有着明显的优势。DQ381能承受380Nm的最大扭矩，而DQ500则能够承受高达600Nm的扭矩输出，这在同级别车型中是难以匹敌的。随着DQ500和DQ381的推出，它们逐渐取代了DQ200和DQ250的地位。DQ500变速箱目前已经搭载在大众迈特威、途昂以及奥迪TTRS等车型上。此外，干式双离合和湿式双离合也存在明显的区别。干式双离合换挡速度快，动力传递直接，价格更便宜，但散热性能和承载扭矩受到限制，尤其是在城市道路中容易出现磨损和故障。相比之下，湿式双离合散热效率高，承载扭矩强，但传动效率和生产成本较高，通常只配置于中高端车型上。大众DQ381和DQ500两款变速箱各有特点。DQ500作为高端产品，其可靠性和成本都非常高，尤其在传递扭力方面有着明显优势。相比之下，DQ381虽然定位较低，但性价比较高。此外，干式双离合和湿式双离合在换挡速度、散热性能、承载扭矩等方面也存在差异。干式双离合适合城市道路，而湿式双离合则更适用于中高端车型。总的来说，选择哪款变速箱还需根据个人需求和预算来决定。

DQ500可以说是大众DSG变速箱旗下可靠性和成本最高的一款变速箱了。而381与500最根本的区别就是在定位上面的不同。如果说381还只是一款入门级的变速箱的话，那么500算是大众双离合变速箱系列里面最高端的。

DQ381与DQ500的区别：

DQ381与DQ500最大的区别就是传递扭力的大小不同，DQ381能承受380的最大扭矩，而DQ500则能够承受最大600的扭矩输出。这个扭矩可以说是在大众同级别车型中没有那一款能够达到的水平，这也是为什么说DQ500是大众旗下最高端的变速箱了。而目前随着大众DQ500和DQ381的推出，也逐渐取代了过去的DQ200与DQ250变速箱的位置。DQ500变速箱目前也搭载于大众的迈特威、途昂以及奥迪TTRS等车型上。

干式双离合和湿式双离合有什么区别？

干式双离合：这种离合的特点就是换挡速度快，动力传递更加直接而且价格更便宜。但是干式离合的工作环境暴露在空气中，使得这种离合所承载的扭矩还有散热性能就受到了一定的影响。特别是在城市道路中，长期的缓慢行驶和启停次数使得干式离合在城市道路中温度不断升高，然后加速磨损和小故障频发。这也是不少大众车主所吐槽的一种变速箱之一。

湿式双离合：作为大众在中高端车型中最常用的一种离合，因为湿式双离合的工作环境是泡在油液里的，所以带有散热效率高以及承载扭矩强等特点。但是湿式双离合的缺点也很明显，由于有油液的原因，湿式双离合的传动效率没有干式双离合那么高或者那么直接，而较高的成生产成本也使得湿式双离合只能配置于中高端的车型上。

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