斯柯达昕动百公里加速成绩,昕动百公里加速几秒

斯柯达昕动的百公里加速成绩为8.15秒，表现出色。在多次测试中，手动模式下换挡转速提前200rpm，加速过程更加顺畅。然而，2挡升3挡时转速回落至4000rpm，导致加速时间增加。昕动搭载大众集团EA211系列发动机，提供1.4L、1.6L、1.4T三种动力选择，匹配5MT、6AT、7DCT三种变速箱。1.4L自然吸气发动机最大功率66kW，最大扭矩132Nm，性能稳定，传动效率高，兼顾动力与燃油经济性。斯柯达昕动作为一款紧凑型轿车，其加速性能令人印象深刻。8.15秒的百公里加速成绩在同级别车型中表现突出。手动模式下，换挡转速的提前使得加速过程更加顺畅。然而，在2挡升3挡时，转速的回落导致加速时间略有增加。动力方面，昕动提供1.4L、1.6L、1.4T三种发动机选择，匹配5MT、6AT、7DCT三种变速箱，满足不同消费者的需求。1.4L自然吸气发动机虽然排量较小，但最大功率达到66kW，最大扭矩132Nm，性能稳定可靠。同时，昕动的传动效率较高，兼顾了动力输出与燃油经济性，是一款值得考虑的紧凑型轿车。

斯柯达昕动百公里加速成绩是8.15秒，昕动能以2500rpm的转速冲出去。最终成绩也能看出来，它的加速很快。测试了十多次，最快的几次均是将变速箱放在手动模式下测得，虽然它的换挡转速较S挡还要提前200rpm左右，不过也许是因负荷更小，变速箱的换挡速度会更快，加速过程也会比S挡更加顺畅。

昕动完成测试需要12.27秒，足足比对手慢了1秒多。在经过反复研究后，我们发现问题出在了2挡升3挡的过程中。变速箱升入3挡时，转速回落至4000rpm左右，此时转速没有像1、2挡时继续爬升，而是在4000rpm附近徘徊了近一秒后才继续提升。

斯柯达昕动采用大众集团成熟可靠的EA211系列发动机，有1.4L、1.6L、1.4T三种动力共7款车型，匹配5挡手动、6挡自动、7挡双离合三种变速箱。其中1.4L自然吸气发动机最大功率为66kW，最大扭矩132Nm，匹配5MT变速箱。这三款发动机性能稳定，传动效率高，发挥充沛动力的同时还很省油。

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