库存车最好不要拿,除非优惠很多。汽车长时间不开,危害甚多。首先,机油氧化腐蚀机件,润滑效果变差,加速零件磨损。其次,轮胎变形,滚动半径不均匀,影响行车安全。再者,油封老化,容易漏油。此外,电子元件受潮,故障概率增加。最后,蓄电池自放电,影响再充电效果,提前报废。提车时,要避免库存车,注意机油、轮胎、油封、电子元件和蓄电池的状态。选择优惠多的库存车时,要仔细检查,确保车辆性能良好。同时,了解车辆保养知识,定期检查,延长车辆使用寿命。
库存车最好不要拿,除非优惠很多汽车长时间不开,危害甚多第一、机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。机油氧化后,一是润滑的效果会变得很差,二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长,变质越严重。当发动机再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且启动阻力大大增加,造成你的最省油的车启动困难。第二、轮胎变形汽车停驶后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。4S店的汽车气一般会高很多,时间长了轮胎很危险的第三、油封老化车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向,油封变量就大;车辆停驶时间越长,其变量就越不易恢复,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。第四、电子元(查成交价参配优惠政策)件出故障汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。第五、蓄电池提前报废现在,汽车上用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。
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