提车时需要注意些什么？库存车真的不能买吗？

库存车最好不要拿，除非优惠很多。汽车长时间不开，危害甚多。首先，机油氧化腐蚀机件，润滑效果变差，加速零件磨损。其次，轮胎变形，滚动半径不均匀，影响行车安全。再者，油封老化，容易漏油。此外，电子元件受潮，故障概率增加。最后，蓄电池自放电，影响再充电效果，提前报废。提车时，要避免库存车，注意机油、轮胎、油封、电子元件和蓄电池的状态。选择优惠多的库存车时，要仔细检查，确保车辆性能良好。同时，了解车辆保养知识，定期检查，延长车辆使用寿命。

库存车最好不要拿，除非优惠很多汽车长时间不开，危害甚多第一、机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成你的最省油的车启动困难。第二、轮胎变形汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。4S店的汽车气一般会高很多，时间长了轮胎很危险的第三、油封老化车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。第四、电子元（查成交价参配优惠政策）件出故障汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。第五、蓄电池提前报废现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。

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