北京成为中国首个批准无人驾驶乘用车商业运营试点的城市吗？

北京在无人驾驶领域迈出了重要一步，成为全国首个批准无人驾驶乘用车商业运营试点的城市。首批14辆无人驾驶汽车在安全监督人员陪同下开始试运行，包括百度、Pony等企业获得许可。北京市政府发布新规定，明确了运营商准入要求和自动驾驶汽车运营的管理要求，为无人驾驶汽车的商业化运营提供了政策支持。同时，北京正在探索积分管理系统，以规范车辆运营者的违规行为。这些举措将有助于推动无人驾驶汽车的技术创新和商业模式创新，为智能交通发展注入新动力。北京市政府近日宣布，成为全国首个批准无人驾驶乘用车商业运营试点的城市。首批14辆无人驾驶汽车在安全监督人员陪同下开始试运行，标志着无人驾驶汽车商业化运营迈出了重要一步。百度、Pony等企业获得许可，可以在示范区道路上测试无人驾驶汽车。新规定明确了运营商准入要求，包括里程、订单数量、安全性、用户提醒和移动应用程序等方面。同时，北京正在探索积分管理系统，以规范车辆运营者的违规行为。这些政策支持将有助于推动无人驾驶汽车的技术创新和商业模式创新，为智能交通发展注入新动力。

北京，4月28日()——周四，北京成为中国首个批准无人驾驶乘用车商业运营试点的城市。

在安全监督人员坐在副驾驶席上的情况下，首批14辆无人驾驶汽车获得批准，开始试运行。

包括国内互联网巨头百度和自动驾驶汽车初创公司Pony在内的公司。人工智能已获得许可，可以在北京推进智能联网汽车(ICVs)发展示范区的道路上测试其无人驾驶汽车。

此前，当车辆搭载乘客进行道路测试时，安全监督员必须坐在驾驶座上。

北京市政府还发布了一项关于无人驾驶乘用车道路测试的新规定，进一步明确了涉及里程、订单数量、安全性、用户提醒和移动应用程序的运营商准入要求。

该规定还完善了对自动驾驶汽车运营的管理要求。在处理违规方面，该市正在探索一种可能的积分管理系统，以惩罚车辆运营者。

北京对示范区自动驾驶汽车相关政策的研究已进入最后阶段。这些安全监督员预计将在未来帮助远程操作无人驾驶汽车。

北京市高级自主驾驶示范区办公室主任孔磊表示，北京市欢迎企业提出更多关于技术创新和商业模式创新的建议。

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