雪佛兰沃兰多怎么样，为什么沃兰多销量那么低？

【58汽车爆点车评】雪佛兰沃兰多，一款打破传统轿车、SUV、MPV界限的7座家用车。它的外观运动时尚，内饰设计中规中矩，空间表现前两排宽敞，第三排略显局促。沃兰多全系搭载1.3T三缸发动机，虽然排量小，但低扭表现良好，日常驾驶轻快。底盘调教有高级感，滤震干脆不生硬。转向提供轻重两种模式，轻模式更适合日常使用。

然而，沃兰多的销量并不理想。主要原因可能是消费者对三缸发动机的接受度不高，担心其稳定性和耐用性。此外，雪佛兰品牌在国内的知名度和影响力不及日系和德系品牌，导致沃兰多的新车销量和二手保值率都不尽如人意。

总的来说，沃兰多作为一款家用7座车，在空间、动力、操控等方面表现均衡，但品牌和发动机因素制约了其市场表现。对于追求个性、不拘泥于传统车型的年轻消费者来说，沃兰多或许是一个值得考虑的选择。

雪佛兰沃兰多作为一款7座家用车，以其运动时尚的外观、均衡的空间表现和轻快的驾驶体验受到年轻消费者的青睐。然而，三缸发动机的接受度不高，加之品牌影响力不及日系和德系，导致沃兰多的市场表现不尽如人意。尽管如此，沃兰多在底盘调教、转向模式等方面仍展现出一定的优势，对于追求个性的年轻家庭来说，是一个值得考虑的选择。

【58汽车爆点车评】汉堡固然美味，但要你一直吃同一个口味，相信你不到一个月就会想念楼下的肠粉店。汽车也如此，现在大量车型同质化严重，就仅仅外观而言南北大众的完美套娃手段已经令我们产生了疲劳，一堆大众放在一起时我还得看看尾标才能确定是什么车型。那各大车厂真的做不出新的车型了吗？也不全是，看看雪佛兰沃兰多吧！

SUV、轿车、MPV，这些分类往沃兰多身上套好像都能成立。不过出乎意料的是雪佛兰把这台7座车划分为轿车，这就直接打破了我们的认知。但是仔细看看，好像又真的是那么回事。

沃兰多的车身侧面可以说是直接把一台轿车车顶拉高就完事，这就不禁让人想起别克GL6，果不其然原来这两台车有着很多共性。只不过在市场定位上，沃兰多更趋向于年轻运动，而GL6则是成熟大叔，但他们都有一个共同特点——实用。

这种外表看起来很性能，实际很乖巧的车型很受欢迎。兼顾经济家用的同时还能追求点小个性哪个年轻人不喜欢呢？车头两边红色的“獠牙”挺能撩动我驾驶的欲望。

沃兰多有一点很好，就是“做戏做全套”，你看看车头包围两边的空气导流槽居然是真的。虽说对于沃兰多而言这种装饰对性能的提高没多大作用，但设计师这样做可能是想满足一下为家庭而妥协的人心里对性能车的梦吧。

内饰相比起饱受争议的外观就显得比较常规了，设计整体参考了科鲁兹。雪佛兰的内饰一向都做得不够好，无论是设计还是用料上沃兰多都差点意思，不过好在一切功能都用得相对顺手。沃兰多采用了2+3+2的座椅布局形式。

前两排的空间表现没有任何问题。相比起舒适的第二排，第三排就显得有点局促了。第三排座椅坐垫显得比较薄，而且座椅填充物比较生硬，长时间乘坐第三排我怕会憋出心理问题。

这台沃兰多全系搭载1.3T三缸发动机，看完这里我猜你要关闭网页，拍拍屁股去喝下午茶了。且慢！在实际驾驶中这台三缸发动机的表现没有想象中那么差，抖动问题没有出现，在日常的行驶状态下已经很难分辨出它和四缸的区别了。

低扭表现很好，开起来轻快。但这台发动机高转时的声音不太好听，不过这不一定是三缸的问题，本田的1.5T四缸也会出现这种情况。

沃兰多的底盘调教还挺让人喜欢，在同级别中沃兰多的底盘居然有点高级感，在滤震时悬挂动作很干脆但不会觉得生硬，有点Q弹。沃兰多的转向提供了轻重两种模式，在重模式下感觉不太好，日常使用的话轻模式会更好不过也有点偏重。

总结：雪佛兰沃兰多怎么样？作为一台家用7座车，沃兰多大部分需求都做到了，总体表现十分平均。那为何目前沃兰多的销量会不太好呢？最重要的原因可能是沃兰多全系采用的三缸发动机不受大家的待见，即使这台发动机在日常使用中完全没问题。而且品牌知名度上，雪佛兰在国内无法与日系品牌和德系品牌抗衡，所以沃兰多新车少人选，二手保值率又较差。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。