衰神来了，我的rx530t三种异响齐发，苍天啊，到底咋办啊？

面对rx530t的双离合异响、减震异响和塑料共振问题，我们不禁要问，上汽作为国产车品牌，其造车历史相对较短，底蕴不足，是否导致了这些问题的出现？与拥有百年历史的大众和日本品牌相比，上汽在整车性能测试和模拟系统方面还有待提高。然而，正是这些问题的出现，为上汽的工程师们提供了宝贵的经验和改正机会。正如将军和医生的成长离不开失败和挑战，上汽也需要在不断尝试和改进中，提升产品质量，赢得消费者的信任。同时，消费者在购买国产车时，也应有心理准备，接受可能出现的问题。而对于上汽来说，如何对待支持他们的客户，如何建立良好的品牌形象，更是一个值得深思的问题。

双离合异响，减震异响，塑料的共振，所有你们说的问题，我认为都是上汽造车的历史还太短造成的。底蕴不够啊。看看大众的设计师，日本的设计师们都是怎样设计的？所有的东东拼凑起来就是一台好看的车了，看看还是可以的。但是整车性能怎样，又没有模拟系统对于整车的性能测试一下？各种工况会发生什么问题？这就是百年老店比如大众和新手设计的区别了。这些问题出来了，才给上汽国产的工程师们以经验和改正的机会。将军是踏着无数士兵的尸体才使他将星闪烁的。医生是踩着病人的尸体走上自己事业的顶峰的，失败的经验才是最宝贵的。你想买国产的车便宜，配置高，那你就要承受可能出现的问题。话说回来，作为上汽应该怎样对待支持他们的客户，怎样去哪个对待养着他们的衣食父母-买车的客户，品牌如何建立好的形象，这就是另一个问题了。下？各种工况会发生什么问题？这就是百年老店比如大众和新手设计的区别了。这些问题出来了，才给上汽国产的工程师们以经验和改正的机会。将军是踏着无数士兵的尸体才使他将星闪烁的。医生是踩着病人的尸体走上自己事业的顶峰的，失败的经验才是最宝贵的。你想买国产的车便宜，配置高，那你就要承受可能出现的问题。话说回来，作为上汽应该怎样对待支持他们的客户，怎样去哪个对待养着他们的衣食父母-买车的客户，品牌如何建立好的形象，这就是另一个问题了。

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