调整气门间隙调气门顺序和调法图解，如何正确调整气门间隙？

在汽车维修中，正确调整气门间隙至关重要。气门间隙的调整应在发动机冷态下进行，以确保准确性。四缸发动机的气门间隙检查和调整方法如下：1. 松开气缸盖罩的紧固螺栓，拆下气缸盖罩。2. 顺时针转动曲轴，将1号气缸设置到压缩冲程上止点位置。3. 当1号气缸活塞处于压缩冲程的TDC位置时，用塞尺检查1号和2号气缸的进气门，以及1号和3号气缸的排气门间隙。4. 转动曲轴皮带轮一圈，对准曲轴皮带轮槽和正时室盖的正时标记，此时是4号气缸压缩冲程的TDC位置。5. 检查3、4号气缸的进气门和2、4号气缸的排气门间隙。汽油发动机的气门间隙参考值如下：- 进气门：0.15~0.25mm- 排气门：0.25~0.35mm气门间隙的调整采用两次调整法，顺序与检查时一致。首先松开锁紧螺母，在气门顶部和摇臂之间插入符合规定间隙的塞尺。转动调整螺钉，直到拉动塞尺时感觉到一点阻力，然后用锁紧螺母锁紧调整螺钉。调整后，应使用测隙规重新检查，如有变化，应重新调整。正确调整气门间隙，可以确保发动机正常运行，提高汽车性能和燃油效率。掌握正确的调整方法，避免因气门间隙不当导致的发动机故障。在汽车维修中，正确调整气门间隙对于发动机性能至关重要。本文详细介绍了四缸发动机气门间隙的检查和调整方法，包括在冷态下进行调整、检查进排气门间隙、采用两次调整法等关键步骤。通过遵循这些步骤，可以确保气门间隙准确无误，从而提高发动机性能和燃油效率。同时，文章还提供了汽油发动机气门间隙的参考值，以及调整过程中的注意事项，帮助维修人员更高效地完成气门间隙调整工作。

调整气门间隙、调整气门顺序和调整方法图检查气门间隙：应在冷态下检查和调整气门间隙。四缸发动机气门间隙的检查方法如下。松开气缸盖罩的紧固螺栓，并拆下气缸盖罩。顺时针转动曲轴，并将1号气缸设置到压缩冲程上止点(上止点)位置。当1号气缸的活塞处于压缩冲程的TDC位置时，用塞尺检查1号和2号气缸的进气门和1号和3号气缸的排气门的间隙，如下图所示。首次测量的阀门转动曲轴皮带轮一圈(顺时针360)，对准曲轴皮带轮槽和正时室盖的正时标记。此时是4号气缸压缩冲程的TDC位置。检查3、4号气缸的进气门和2、4号气缸的排气门的间隙，如下图所示。汽油气门间隙参考值：进气门0.15~0.25mm，排气门0.25~0.35mm。第二次测量的值调整：在实际维修中，气门间隙一般采用两次调整法进行调整，顺序与气门间隙检查一致。也就是说，当到达第一个气缸的压缩冲程的上止点时，所有气门中的一半被调节，然后剩下的一半气门可以通过摇动曲轴一次来调节，调节完成两次。如下图所示，调整气门间隙的具体步骤如下：首先用梅花扳手松开锁紧螺母1，在气门顶部和摇臂之间插入厚度符合规定间隙的塞尺。同时，转动调整螺钉，直到拉动塞尺时感觉到一点阻力，然后用锁紧螺母锁紧调整螺钉。在锁定期间，气门间隙不能改变。调整后，应使用测隙规重新检查。如果有变化，应该重新调整。气门间隙的调整1-锁紧螺母

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