领克01混动版车型的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。独立悬架的设计让同轴两个车轮之间没有连接，避免了运动干涉，提高了贴地性能和抓地力。麦弗逊悬架是结构简单成本低的选择，适用于前横置发动机的车辆。多连杆悬架则是在双叉臂悬架基础上做了改进，进一步提升了车辆的操控性和舒适性。通过不同类型的独立悬架，领克01混动版在悬架设计上追求了平衡性能和驾驶感受。
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