尾气检测CO超标通常与燃烧不充分有关，可能原因包括火花塞失效、点火不良、缸壁间隙过大、配气未校准、三元催化器失效或喷油嘴雾化不良。解决此问题，可检查并更换空滤、火花塞，调整进气温度传感器和进气管压力传感器，添加双核减磨修复剂和高效清洁剂。若无效，考虑清洗三元催化器。尾气超标与供油系统内部积碳直接相关，积碳多则超标严重。 尾气超标问题主要涉及一氧化碳、氮氧化合物和氮氢等排放物超过国家标准。解决CO超标问题，首先应检查并更换空气滤清器和火花塞，调整进气温度传感器和进气压力传感器。此外，可添加双核减磨修复剂和高效清洁剂以改善燃烧。若问题仍未解决，需清洗三元催化器。尾气超标与供油系统内部积碳密切相关，积碳越多，超标越严重。
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