火花塞有那几类？

火花塞是发动机点火系统的关键部件，主要分为准型、缘体突出型、电极型、座型、极型和面跳火型六种类型。早期火花塞通过缸线与分电器连接，现代汽车多采用点火线圈直接与火花塞相连。火花塞工作原理是电流通过接线螺母和中央电极，击穿电极间介质产生火花，点燃缸内混合气。绝缘体隔离金属壳体和中央电极，确保火花塞正常工作。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。

火花塞主要类型有：

准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。

火花塞工作原理：

火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。

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