宝马N52B30发动机的通病主要是烧机油。原因包括：1. 镁铝合金缸体设计了大量密封件以防止电化学腐蚀；2. 活塞环设计缺陷导致8万公里后普遍烧机油；3. 机体需具备足够强度和刚度，由汽缸体、汽缸套、汽缸盖和汽缸垫等组成。
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