速腾车前悬架采用独立悬架设计，常见形式包括麦弗逊式、多连杆、双横臂或双叉臂式。2014款速腾将扭力梁后悬架升级为多连杆结构，提升了车辆的平衡感和对大小振动的过滤效果。过弯时，悬架能提供合适的支撑，使速腾的底盘质感沉稳厚重，区别于日韩系车型。 速腾前悬架材料为单层铁制冲压件，由弹性元件、减振器和传力装置组成，起到缓冲、减振和受力传递的作用。
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