汽车火花塞数量通常与发动机汽缸数相等，每个汽缸配备一个火花塞。火花塞是点火系统关键部件，负责将高压电引入燃烧室产生火花，点燃可燃混合气。现代汽车火花塞多与点火线圈直接相连。其工作原理是电流通过接线螺母和中央电极，击穿电极间隙产生火花，实现点火。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。
火花塞工作原理：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。
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