大众汽车主要采用发动机前置前驱设计。前驱车具有操控性好、转向敏捷、起步加速表现佳、舒适度高等特点，有利于提高行驶稳定性。然而，前驱车制造成本较高，空间利用不便，且在高速转弯时可能出现转向过度现象。
前驱车的优点：
操控性好，转向时的车辆反应更加敏捷。此外，起步加速表现好，舒适度高，车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
前驱车的缺点：
制造成本较高、空间利用不便，转弯时，如果后轮转速高于前轮便会出现转向过度的情况，即所说的“甩尾”。
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