自动变速箱阀体损坏时,汽车在挂挡或升挡时会出现较大振动。阀体主要负责控制换挡时油路的转换,实现换挡控制。故障原因包括发动机怠速过高、节气门调整不当、主油路油压过高、真空软管破损、调压阀故障、减振器活塞卡住、单向阀球漏装、换挡组件打滑、油压电磁阀故障或电控单元故障。
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