悬挂系统是汽车支持系统，包括弹簧和避震器，分为非独立悬挂和独立悬挂。非独立悬挂车轮共轴，一边跳动影响另一边；独立悬挂车轮独立运动，提高平稳性和舒适性。避震器是悬挂系统的缓冲装置，主要作用是抑制弹簧吸震后的反弹震荡和路面冲击，保证行驶平稳。 悬挂和避震的主要区别在于功能和组成。悬挂系统是整个支持车身与轮胎的结构，包括弹簧和避震器；而避震器是悬挂系统中的一个部件，主要负责吸收和抑制来自路面的冲击和弹簧的反弹震荡，以提高汽车的行驶平稳性和舒适性。简而言之，悬挂系统是整体结构，避震器是其中的关键部件。
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