
奥迪中国、苏州博世和大众车企的offer各有特点。奥迪中国研发岗位缺乏knowhow,但测试工程师岗位能学到东西,起点不错。苏州博世岗位成长性好但出差多,且作为乙方职业感不如整车厂。技术总监助理岗位风险与机遇并存,但应届生难以胜任关键沟通工作。建议留学生考虑奥迪中国,同时可考虑北京奔驰等车企。此外,不必执念纯外资企业,销量好的合资企业如上汽大众等也是选择。利用国内同学或其他渠道提前了解招聘信息,有助于求职成功。
1、技术总监助理其实是一个风险与机遇并存的offer,但是技术总监的个人色彩比较重,如果不了解,不是很推荐,因为如果技术总监比较赏识你,你又各方面的处理能力比较强,确实可能有一个比较好、比较快速的发展渠道,但是正常情况下,作为应届生其实很难胜任一些关键进程的沟通工作,所以技术总监其实下放的权限很有限,所以就很容易造成高不成低不就的情况,反而容易恶性循环,把自己困在各种杂务中,质疑自己的工作价值,最后哪怕选择换工作的时候,其实反而会比较迷茫,不知道具体选择什么岗位,而且这段工作经历的履历加成,其实比较有限。
2、因为不清楚你的第一学历,和今后希望长期生活、工作的城市,苏州博世这个offer中规中矩,岗位的成长性确实要好于测试,但是出差比较多,虽然博世属于超一类供应商,但是还毕竟还是乙方,项目沟通过程中,基层员工的执业感肯定是不如合资整车厂的。
3、所以如果就三个工作而言,还是倾向于奥迪中国,毕竟在奥迪中国,研发也缺乏knowhow,研发更多做的也是本土化的工作,所以测试工程师还是能够学习到一些东西,而且在测试工程师的行业中,你这个offer也算是还可以的起点,如果还有机会也建议考虑下北京奔驰,至少从去年的毕业生来看,硕士生基本上还是能够解决北京户口的,薪资待遇也就低了一点,对于考虑长期在北京发展的同学,会更好一些,而且德国场招聘的名额也不少。
总体上,海外留学生找工作确实也不容易,主要还是因为企业赴海外招聘机会偏少,信息渠道也不够通畅,回国面试成本也比较高,虽然很多企业是报销往返路费的,但是也比较耽误时间,建议可以利用国内同学或者其他渠道,尽早打听好国内岗位的招聘信息,帮忙现场递交下简历,跟hr先做进一步交流,其实如果是德国留学经历,特别是有海外实习经历的话,车企hr的认可度还是比较高的。
其次也不用对于纯外资企业有太多的执念,长远来看,其实晋升通道是比较窄的。一些销量比较好的合资企业其实也完全可以考虑,比如上汽大众、上汽通用(泛亚)、广本、广丰、广汽研究院等等也都是可以考虑的,而且岗位的选择面也更多一些。
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