标题修改：改款宝马X1带来了哪些变化？是否值得入手？

新款宝马X1在外观细节、命名方式、内饰配置和动力调校等方面进行了调整。外观更加运动，内饰升级了中控液晶屏和电子档杆，配置也有所增加。动力上，1.5T和2.0T发动机经过重新调校，功率有所提升。对于喜欢宝马X1的消费者来说，新款车型在保持经典设计的同时，带来了更多的选择和新鲜感，值得考虑入手。

宝马x1作为宝马SUV的入门车型，在2009年发布并入华以来取得了相当不错的成绩。而此次在9月5日举行的2019成都国际车展上，其将以中期改款身份发布的新款X1亮相在众人面前。据悉，新款宝马X1在整体造型设计上不会有太大改变，在前后保险杠、格栅、灯具以及轮毂样式等细节上进行了调整。

新款宝马X1取消了原先的燃油版顶配车型，即xDrive20Li豪华型。另外，宝马X1将会更改命名方式，搭载1.5T发动机的sDrive18Li更名为sDrive20Li，搭载2.0T发动机的sDrive/xDrive20Li更名为sDrive/xDrive25Li，搭载1.5T插混系统的xDrive25Le则更名为xDrive30Le，宝马1系也将同步该命名规则。

外观部分，其双肾型格栅相比现款车型拥有更大且中间相连，气势更强，前大灯组内部的LED日间行车灯也改成近似勺子式。此外，新样式前包围线条棱角分明，很有运动气息。

车身侧面造型轮廓与现款车型一致，尾部的变化则体现在尾灯部分，灯内的细节设计有细微调整。根据申报信息，新款宝马X1长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，将提供225/50R18和225/45R19两种规格的轮胎和多种样式轮毂选择。根据车型配置的不同，新车的前大灯、尾灯细节，侧裙，侧窗饰条以及前后包围的饰条等将有一定差异。

内饰方面，新款宝马X1延续了现款车型的整体设计，包括iDrive面板以及空调控制区的造型上。最为明显的是搭载了更大尺寸的可触控中控液晶屏，以及全新样式的电子档杆。现款X5以及X7上的水晶质感内饰仍无缘这代车型，在车型的新鲜度上略有不足。

配置上，新车将全系标配皮质座椅，并新增皮尔蒙特红车漆。除此之外，新车主要针对三款车型进行了调整，其中sDrive20Li领先型调整为sDrive25Li时尚型，增加了舒适进入功能；xDrive20Li尊享型调整为xDrive25LiX设计套装型，增加了舒适进入、自动泊车、前后雷达以及19英寸轮毂；xDrive25Le豪华型调整为xDrive30LeX设计套装型，增加自动泊车、前后雷达配置，但取消了舒适进入功能。

动力方面，新车沿用了现款车型代号B38的1.5T和代号B48的2.0T涡轮增压发动机，但重新做了调校，最大功率有所提升，1.5T引擎由现款的100kW(136PS)提升至114kW(155PS)，2.0T引擎则由141kW(192PS)提升至157kW(214PS)。

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