马自达CX4真的不保值吗？真相揭秘

马自达CX-4的保值率在过去受到质疑，但近年来随着年轻消费群体的崛起和市场需求的变化，其保值率已有所提升。从精真估平台的数据来看，马自达CX-4前三年的保值率均高于平均水平，且某二手车平台上的实际售价也显示其贬值幅度不大。因此，说马自达CX-4不保值并不准确，其保值率已经逐渐提高。马自达CX-4的保值率近年来已有所提升，且高于市场平均水平，不再是“最不保值”的车型。

对于怎么衡量一款车的优异，除了车辆的外观、性能、配置、价格等因素外，车辆的保值率也是非常重要的一点，大家在买车后一般使用个五六年就容易萌生换车的想法，所以保值的车能够为车主挽回更多的经济损失，那么马自达CX4最不保值的车？

其实汽车保值率在很大一定程度上受到了市场需求的影响，当一辆车多人买的时候，汽车的保值率就相对比较高，毕竟在供不应求的时候提升价格是商家们普遍的做法。而保值率低的车往往都是很难卖出去的车型，商家为了避免积压库存，于是便降价促销。

对于马自达CX-4而言，前几年马自达的受欢迎程度确实比较低，因为这款车缺点十分明显。首先是后排空间太小，不仅实用性不强，搭丈母娘还没面子。其次是发动机冷启动噪音太大，网友们纷纷的调侃：“当马自达车主一着车，整个小区都知道他媳妇自己在家了”。

所以马自达为啥不保值主要是因为买的人太少，然而近几年随着年轻消费群体的崛起，年轻人更加注重车辆的操控以及驾驶感受，于是不少人便被马自达的创驰蓝天所吸引，路面上的马自达车型也多了起来，所以现在的马自达CX-4是比较保值的。

从“精真估”平台的一篇关于中国汽车流通协会发布的“2020年上半年中国汽车保值率研究”报告中可以看到，马自达CX-4前三年的保值率分别为78.61%、71.99%、68.83%，其中马自达CX-5更是跃居紧凑型SUV保值率排行榜榜首。

而国内二手车的第一年平均保值率一般为70%，第三年平均保值率为60%，马自达CX-4、CX-5两款车均高于平均水平。

其次在某二手车平台中可以了解到，马自达CX4的2016款2.0L自动两驱蓝天品位版二手售价达11.98万元，而该版本车型目前新车售价在15.98万元，也就是说该车使用4年仅贬值了4万元，所以马自达CX-4的保值率在现在来说已经不算低了。

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