2025年7月10日,零跑全新C11上市。新车共发布5款车型,上市指导价14.98-16.58万元。全新C11在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因方面超110项重磅升级,价值提升超4万元。
新车发布3款纯电车型和2款增程车型。权益方面,即日起至2025年8月31日24点,支付5000元定金完成定购的用户,即可享受以下七重好礼:
复购礼:零跑全系车型用户增换购全新C11,享5000元/台现金补贴;
金融礼:至高享5000元/台金融贴息;
选装礼:1000元智能香氛系统选装基金;
质保礼:终身免费电池质保,终身免费电驱质保;终身免费电控质保,终身免费整车质保 (以上限首任车主且非营运)
补能礼:免费享价值3680元的家充服务包(含7kW充电桩和30米内基础安装)
流量礼:享终身免费基础流量;享2年免费娱乐流量(4G/月);
转介绍礼:价值300元转介绍礼(邀请人100元保养券*2,被邀请人100元保养券*1)
零跑全新C11官方将其定位为“智能越享中型SUV”,新车通过125项越级标配和3大代际跃升,实现产品力的全面提升,并让豪华体验触手可及。
全新C11延续了零跑“科技自然美学”的设计理念,相对于老款车型来说,新车针对细节部分进行了一定程度的调整。整体的视觉效果更加简洁,同时科技感也更强。配色方面,外观共提供6个颜色,包括雾凇米(新增)、星河银、天幕灰、光电白、金属黑、松岚灰。
新车采用了封闭式前脸加贯穿式灯带的设计,这也是目前比较主流的设计手法。机舱盖两侧隆起的线条提升了一定的视觉张力,分体式大灯的样式也是比较的新颖、独特。
车身侧面,新车采用双色车身和悬浮式车顶的设计,同时上扬的腰线配合轻微的溜背也形成了轿跑SUV的姿态。此外,多幅铝合金轮辋看上去十分的精致,轮胎则选用了规格为255/45 R20的韩泰轮胎。
无边框车窗的设计让全新C11看上去更加优雅,并且新车还配备了双层静音玻璃,有效提升车内的静谧性。此外,新车也采用了弹出式隐藏门把手等设计降低风阻,其风阻系数仅为0.28Cd。
车尾部分与老款车型相比,变化并不算很大,尾部的造型十分饱满,并且沿用了贯穿式LED尾灯的设计。此外,尾灯的样式也是比较的别致,可以带来不错的辨识度。车身尺寸方面,新车长4780mm、宽1905mm、高1658mm、轴距为2930mm。
内饰豪华质感大幅提升
全新C11的内饰进行了全新的设计,相比老款来说更加的简洁、大气,环抱式设计同样是目前非常流行的设计手法。内饰用料部分,新车也采用了皮质材料加木纹饰板等材质混搭而成,带来不错的档次感。
多功能方向盘为两幅式设计,双色Nappa皮质材料包裹也很显高级。功能区域由按键和滚轮组成,操作起来比较便利。新车配置方面也比较厚道,提供了无线充电、香氛系统、氛围灯、21扬声器PSS豪华音响等等。
智能化方面,新车配备了全液晶仪表盘、AR-HUD以及17.3英寸2.8K超清中控屏,并搭载高通骁龙SA8295P旗舰芯片,采用5nm工艺,AI算力达30TOPS。车机方面则搭载Leapmotor OS 4.0系统,支持DeepSeek+通义千问双AI语音大模型。
全新人体工学座椅采用了Nappa真皮包裹,触感细腻,并且还提供了座椅加热、通风、按摩等配置,乘坐舒适性值得肯定。
后备厢空间十分理想,并且平整度不错,后排座椅可进行放倒,可以放下大件物品,或者放个床垫秒变大床房。此外,新车还提供26 处人性化储物,满足不同出行场景的储物需求。
动力方面,新车搭载自研800V高压SIC四合一电驱,重量仅75kg,峰值功率220kW,峰值扭矩360N·m,百公里加速最快6.1秒,针对用户对续航与补能效率的核心诉求,全新C11延续纯电与增程双动力版本。
纯电车型搭载81.9kWh大容量电池,CLTC续航提升至640km,并标配全域800V高压碳化硅快充平台,30%-80% SOC最快充电时间仅需18分钟,百公里电耗低至14.4kWh。增程版则采用全新一代1.5L增程动力系统,CLTC纯电续航300km,配合47L油箱容积,CLTC综合续航达1220km,彻底消除用户的里程焦虑。
全新C11拥有28个智能感知硬件与高通8650芯片组合,可实现高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能。
随着零跑全球销售与服务网点突破1500家,累计交付量已超80万台。作为品牌旗下中型SUV,零跑C11自2021年上市以来,在4年的时间里共取得超过25万台的销量成绩。对于一个比较年轻的品牌来说,这样的成绩还是相当不错的。时至今日,全新C11“好而不贵”可以说是零跑的致胜法宝,从设计美学的进化,再到内饰豪华质感的提升,此次的升级可以说是立竿见影。到底新车未来会取得什么样的市场成绩,让我们一同拭目以待。
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