斯巴鲁新森林人后排座椅和乘坐空间如何？评测揭晓

斯巴鲁新森林人后排座椅不仅空间宽敞，更在细节设计上下足功夫，如扶手箱后方的弧线设计、降低中央地台鼓包等，以提升乘客的舒适性和便利性。座椅本身也具有科学的角度设定、适当的座垫长度和软硬度，为乘客提供了极佳的乘坐体验。从实测数据看，新森林人的空间表现已接近本田CR-V，相信会满足大多数人的需求。斯巴鲁新森林人后排座椅舒适，空间宽敞，设计人性化，整体表现优秀。

斯巴鲁表示，在新森林人（查成交价参配优惠政策）开发时，就已重点考虑到了后排的腿部空间问题。除了把车身增大的部分尽量多地应用在后座之外，还通过一些细节的优化设计来提升后排空间。例如，斯巴鲁刻意把前排扶手箱后方“削”出一条弧线，以让后排的乘客移动更便利。另外后排地台中央的鼓包也比上一代车型大大降低了，提高了坐在后座中央乘客的乘坐舒适性。不过我们倒觉得除了空间，新森林人后座更值得表扬的是它的座椅舒适性，例如它座椅角度的设定，例如它座垫的长度和软硬度，都是科学的、舒适性佳的。对用户来说，这比单纯的后座“傻大”更有价值。从实测空间数值上来看，新森林人的空间已经基本向本田CR-V（查成交价参配优惠政策）看齐。而既然对CR-V的空间抱怨的人都不多，相信新森林人的空间也会让很多人满意。

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