标致307发动机积碳清洗,若积碳过多,建议采用从火花塞孔喷清洗液的方式,能有效清除燃烧室积碳。若积碳不多,则可选择打吊瓶方法。清洗节气门需单独进行,建议每1-2万公里检查一次。此方法不会损害发动机,反而有助于保持其良好性能。
问题描述:已经行驶3万公里的两年车,4S建议作免拆发动机积炭清洗,就是从火花塞位置注入3M清洗剂,等待一定时间后再抽出。我想知道这种方法是否对发动机会造成损害?我上次听专家说好向往发动机里面注入东西危害比较大,不知道这种方法可行否?专家解析:关于您咨询的问题,建议您先对进气系统和发动机内部的积碳问题进行全面地检查清洗。如果积碳过多最好是使用从火花塞孔喷清洗液洗燃烧室积碳的方法,好的除碳剂用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室,将燃烧室内的积碳融化掉,再从火花塞孔将这些液状积碳吸出,在不解体的情况下,这种方法是目前最好的;如果不是太多的话,可以用打吊瓶的方法进行清洗;至于说节气门需要单独进行清洗,应该是每隔10000-20000公里就要进行检查,如果赃污的话,就要及时清洗。
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