朗逸是买手自一体还是双离合？朗逸双离合值得购买吗？

打算购买朗逸的消费者常常会面临一个问题：朗逸是选择手自一体变速箱还是双离合变速箱？这个问题不仅困扰着朗逸的准车主，速腾、宝来、高尔夫等大众集团旗下低端品牌的准车主也曾为此纠结。《58汽车》收到过很多关于这两款变速箱选择的咨询。接下来，就让我们来探讨一下这个问题。首先，我们来了解一下这两款动力系统。1.5L+6AT和1.4T+7DSG主要应用于大众的低端车型，包括斯柯达、捷达、西雅特等品牌。1.5L的动力相对较弱，但爱信6AT的平顺性和可靠性较高；而1.4T的动力更强，但干式双离合的平顺性较差，故障率也相对较高。对于纠结于朗逸是选择手自一体还是双离合的消费者来说，实际上是在动力性能和可靠性之间做出选择。以我个人为例，作为大众车主，我开的是途铠。我曾经写过一篇文章，表达了对途铠1.5L动力的不满和后悔。如果有机会重来，我会选择1.4T的动力系统。可能有人会问，选择1.4T的双离合不怕出问题吗？就我个人而言，途铠只是我的代步车，三五年后有了女朋友或家庭肯定会换车。大众的双离合在长时间使用和使用不当的情况下才会出现问题。我对自己的驾驶技术和对双离合的了解程度很有信心，相信1.4T+7DSG这套动力系统用个三五年不会出现问题。回到朗逸双离合是否值得购买的问题，我认为，如果你对双离合存在偏见，哪怕是因为看了网上很多人云亦云的信息，都不建议购买。因为买回来后，你可能会疑神疑鬼，天天怀疑它有问题。就目前来说，大众的双离合是做得最好的，如果连大众的双离合都接受不了，那么其他车企的双离合就更不用考虑了。朗逸的消费者在选择手自一体还是双离合时，实际上是在动力性能和可靠性之间做出权衡。1.5L+6AT动力较弱但平顺可靠，1.4T+7DSG动力更强但平顺性较差。个人建议，如果对双离合没有偏见，可以考虑1.4T+7DSG，大众的双离合技术相对成熟可靠。但如果对双离合心存疑虑，那么选择1.5L+6AT会更加稳妥。

打算买朗逸的小伙伴都会绕不开这一个问题：朗逸是买手自一体还是双离合？其实不只是朗逸的准车主会有这样的问题，速腾、宝来、高尔夫的准车主也都烦恼过这两款变速箱该怎么选，因为《58汽车》已经收到过非常多这样的咨询。好吧，既然笔者负责了这个话题，那么接下来就来聊聊我个人的看法。

首先还是要简单介绍一下这两个动力，1.5L+6AT以及1.4T+7DSG主要用于大众的低端车型，当然了，斯柯达、捷达、以及西雅特等大众集团低端品牌的低端车型也会使用。这两套动力让人难以抉择的地方就在于：1.5L的动力相对较弱，但爱信6AT的平顺性和可靠性高；1.4T的动力更好，但干式双离合平顺性不好并且故障率相对较高。

所以说，纠结朗逸是买手自一体还是双离合的消费者，其实是在动力性能以及可靠性之间难以抉择，好巧不巧，其实笔者也是一个大众车主，开的是途铠，这就是为什么我会负责这个话题的原因。对于我的途铠，我曾写过一篇文章，有兴趣的朋友不妨看一看(传送门)，文中我也是对途铠的1.5L动力表示了不满和后悔，要是能重来，我肯定是选1.4T的。

可能你会问了，选1.4T不怕双离合吗？就我个人而言，途铠只是我的代步车，三五年之后有了女朋友或者家庭是肯定要换的了，大众的双离合多是长时间使用和使用不当才会出问题的，我自信地认为凭我的驾驶技术和对双离合的了解程度，1.4T+7DSG这套动力用个三五年不出问题还是很简单的。

再回到朗逸双离合能买吗这个问题，我个人认为，如果你对双离合存在偏见，哪怕是因为看了网上很多人云亦云的信息之后产生的，都不建议买，因为买回来之后你会疑神疑鬼，天天怀疑它有问题。就目前的来说，双离合做得最好的车企就是大众了，如果大众的双离合你也接受不来，那其他车企的双离合更加。

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