新四提车+mp排气+mp套件改装日记

新四提车+mp排气+mp套件改装日记

去年十一期间，我在北京车展上被新四系的外观设计惊艳了。当场就留了会场4s销售的联系方式并交了意向金，但因为等车周期较长而放弃了在那家定车。十一那几天我就一直辗转于北京各个4s店找在途车or配额，无奈下手太晚且430本来就少，北京的在途的430都被定了，配额也排到了十一月，提车可能就要到今年春节后了，所以一直都没定车。在我快要放弃的时候，抱着试一试的心态，我打电话咨询了一圈北京周边城市的4s店，终于在天津4s店找到一辆在途430,9月初下线，10月下旬到港，一问选配，都是我喜欢的配置，有座椅、悬挂、卡钳、差速器，完美！果断杀去天津定车！10.18交完定金，之后就是漫长的等待，终于在11.10成功提车。

新车开了没多久，偶然间看到新四配套的原厂mperformance套件，着实眼馋，立刻开整。mp干碳内饰六件套：

mp方向盘三件套：

mp排气：

关于排气这里要说几点：1.430的mp排气和330的mp排气一样。2.430可以直接安装mperformance排气，但是425不清楚。325不能直接安装此排气，因为排气管较细，需要增加转接口。3.需要切割原厂排气，但不需要焊接，也不需要打排气胶，更换排气总体来说很方便。

4.声音确实有提升，sportplus和comfort都能感受到区别，但毕竟中段有gpf,效果会打折扣。万恶的gpf

5.强烈建议买原厂碳纤维尾喉，粗大、颜值高不说，最主要的是原厂尾喉装到mp排气上不牢固，会有异响，配套的mp尾喉完全没有这个问题。原厂尾喉装到mp排气上，并不牢固：

mp尾喉：

mp尾喉和原车尾喉对比：

mp碳纤维扩散器：

mp碳纤维尾翼：

mp碳纤维迎宾踏板：

mp脚垫：

还有一种全天候脚垫，也非常贴合，适合出门滑雪或者雨雪天气用，前排和三系通用，后排需要单独定德国。还有后备箱全天候垫子也是和三系通用的。悬浮轮毂盖：

从提车到现在开了不到5000公里，感觉动力日常代步够用，激烈驾驶就力不从心了，毕竟买四系的都是看中颜值嘛，如果对动力有要求就买m2或者a45了不是？最后祝大家新年快乐，没提车的小伙伴早日提车

<语言风格> 表达要口语化、真实自然。 段落过渡自然、逻辑清晰。

先上效果图吧

去年十一期间逛北京车展，无意中被新四系的外观设计惊艳了，当场就留了会场4s销售的联系方式并交了意向金，怎奈因为等车周期较长放弃了在那家定车。十一那几天我就一直辗转于北京各个4s店找在途车or配额，无奈下手太晚且430本来就少，北京的在途的430都被定了，配额也排到了十一月，提车可能就要到今年春节后了，所以一直都没定车。在我快要放弃的时候，抱着试一试的心态，我打电话咨询了一圈北京周边城市的4s店，终于在天津4s店找到一辆在途430，9月初下线，10月下旬到港，一问选配，都是我喜欢的配置，有座椅，悬挂，卡钳，差速器，完美！果断杀去天津定车！10.18交完定金，之后就是漫长的等待，终于在11.10成功提车。新车开了没多久，偶然间看到新四配套的原厂mperformance套件，着实眼馋，立刻开整。mp干碳内饰六件套：

mp方向盘三件套：

mp排气：

关于排气这里要说几点：1.430的mp排气和330的mp排气一样。2.430可以直接安装mperformance排气，但是425不清楚。325不能直接安装此排气，因为排气管较细，需要增加转接口。3.需要切割原厂排气，但不需要焊接，也不需要打排气胶，更换排气总体来说很方便。

4.声音确实有提升，sportplus和comfort都能感受到区别，但毕竟中段有gpf，效果会打折扣。万恶的gpf

5.强烈建议买原厂碳纤维尾喉，粗大、颜值高不说，最主要的是原厂尾喉装到mp排气上不牢固，会有异响，配套的mp尾喉完全没有这个问题。原厂尾喉装到mp排气上，并不牢固：

mp尾喉：

mp尾喉和原车尾喉对比：

mp碳纤维扩散器：

mp碳纤维尾翼：

mp碳纤维迎宾踏板：

mp脚垫：

还有一种全天候脚垫，也非常贴合，适合出门滑雪或者雨雪天气用，前排和三系通用，后排需要单独定德国。还有后备箱全天候垫子也是和三系通用的。悬浮轮毂盖：

从提车到现在开了不到5000公里，感觉动力日常代步够用，激烈驾驶就力不从心了，毕竟买四系的都是看中颜值嘛，如果对动力有要求就买m2或者a45了不是？最后祝大家新年快乐，没提车的小伙伴早日提车

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