何利扬：赛力斯正同步推进面向未来2-3年的技术储备

4月11日-12日，以“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”为主题的智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心举行。来自汽车、能源、交通、人工智能等领域的代表，围绕全球及中国新能源汽车发展态势、汽车消费促进与扩大、智能网联汽车演进方向、人工智能与汽车深度融合、新能源汽车出海及全球协作、商用车电动化与智能化转型等议题，展开了深入交流与探讨。

在11日下午的高层论坛上，赛力斯汽车总裁 何利扬发表了主题演讲，分享问界汽车五年来的实践与思考。他认为，汽车产业是发展新质生产力的最佳载体，而问界的核心经验就是坚持跨界合作，从智电融合、软件定义汽车，到最终走向AI赋能和AI定义汽车。在他看来，如何在快速迭代中兼顾新老用户的体验，始终是一个重要课题，而他的答案很明确：无论新老用户，都必须享受高品质的服务和高价值的体验。

何利扬提出了面向高端出行的“五高”标准，高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值，问界M9正是以此为基础打造。实现这五高，需要四大创新：一是跨界协同，发挥长板效应；二是从软件定义向AI驱动快速演进；三是依托高端制造和产业链做好全生命周期服务；四是大力发展智慧服务。他透露，赛力斯正同步推进面向未来2-3年的技术储备，以及L4加具身智能的全新探索。

在技术层面，何利扬介绍了AI驱动的魔方技术平台。他认为，今天的课题不仅是辅助驾驶迈向L4，更是整车如何系统性地向L4演进，魔方平台涵盖动力、底盘、舱驾融合及安全体系，为整车向L4演进提供完整支撑。

何利扬分享了一组数据：五年间，问界累计拥有超百万用户，纯电行驶里程占比超70%，且今年以来纯电比例大幅增加，辅助驾驶活跃用户占比高达97.5%，使用辅助驾驶已成常态。过去30天，eCall事故频次同比下降55.2%，辅助驾驶下事故频次下降56.3%。他认为这充分说明智能驾驶显著改善了行车安全，尤其是乾崑智驾ADAS4.1效果明显。此外，问界累计OTA升级超941万台次，实现了常用常新。

在产业能力上，赛力斯构建了“产业大脑”，通过数字化打通产业链，超级工厂实现一车一档的全程数智化管理。面向未来，何利扬强调赛力斯不会以盈利作为研发投入的考量标准，只有持续创新投入才能打造高端品牌。他透露，问界M6即将上市，届时将聚齐问界5至9的完整家族矩阵。