红旗HS7究竟藏着什么秘密少许的个性配上足够的实用

红旗HS7究竟藏着什么秘密少许的个性配上足够的实用_58汽车

红旗HS7:外观与内饰设计,动力性能和安全性配置详解红旗HS7作为一款中大型豪华SUV,其外观设计突破了传统汽车审美,具有较高的回头率。车身线条流畅自然,前脸精神饱满,双腰线设计自然流畅,LED大灯点亮后显得十分精神气。车尾贯穿式的尾灯规整而富有科技感,刹车灯与前日间灯互相呼应,整体造型非常时尚动感。车内方面,红旗HS7采用了传统的家族化设计风格,稳重大气。方向盘采用运动风格,配备换挡拨片,提升驾驶乐趣。中控台对称式设计,使用塑料、皮质和木制材料,档次感十足。10.1英寸液晶屏幕显示清晰且设计年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。红旗HS7的车身尺寸为5035mm(长)× 1989mm(宽)× 3008mm(轴距),在同级车型中不算太大优势。然而,内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为858-1822L,拓展容积为1822L,储物容积满足日常使用绝对没问题。红旗HS7搭载3.0机械增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万SUV车型中排在12位。动力表现强劲有力,驾驶起来非常稳定可靠。此外,红旗HS7的主/被动安全配置很齐全,包括制动辅助、牵引力控制、胎压监测、陡坡缓降、自动泊车、手机无线充电、儿童座椅接口、防抱死制动、制动力分配、侧安全气帘、车身稳定控制、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、车道保持、方向盘加热、全液晶仪表盘、疲劳提醒等配置。其中,制动辅助可以达到最好的刹车效果;牵引力控制使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。综合来看,红旗HS7是一款外观时尚动感、内饰豪华精致、动力强劲有力、安全配置齐全的中大型豪华SUV。用户对它的评价主要集中在空间大、省油和3.0t等方面。如果您对这款车感兴趣,不妨去试驾一下,亲身体验一下它的表现如何。

在外观上,红旗HS7突破了传统汽车的审美车身的线条。汽车回头率延续家族化设计理念,车身前脸显得精神,两侧车灯设计造型颇为灵动,全系标配LED大灯点亮后显得很有精神气。从双腰线来看,新车依旧是自然的外形设计,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上20寸的的运动轮毂,让其运动气息更加强烈了。车身尾部设计就比较宽大了,宽厚看着也很扎实,尾部贯穿式的尾灯同样规整,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

车内上,红旗HS7依旧是传统家族风格,整个设计看起来稳重。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还配备了换挡拨片,很58汽车驶乐趣。对称式设计的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.1英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。

红旗HS7的车长5035mm,车身宽度达到了1989mm,轴距3008mm,中规中矩的数据,作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为858-1822L,拓展容积为1822L,造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

红旗HS7搭载3.0机械增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万SUV车型中排在12位。

红旗HS7的主/被动安全配置很齐全,包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、陡坡缓降、自动泊车、手机无线充电、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、车道保持(LKAS)、方向盘加热、全液晶仪表盘、疲劳提醒等配置。

其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS7,那么我们根据历史上购买过红旗HS7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS7最满意的是它的空间大,另外省油、3.0t也都是大家喜欢它的点。

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