MQB平台是大众最新的横置发动机模块化平台,旨在通过标准化汽车零部件实现跨品牌、跨级别车型的共享,降低成本并缩短开发周期。该平台广泛应用于大众、奥迪、斯柯达等品牌的A00至B级别车型,包括SUV、MPV和轿车。目前,MQB平台已推出朗逸PLUS、帕萨特、奥迪Q3等众多车型,为消费者提供多样化选择的同时,也确保了汽车质量的全面提升。
截止目前,实现MQB平台的大众车型有:朗逸(查成交价参配优惠政策)PLUS、2018款朗逸两厢(查成交价参配优惠政策)版、凌渡(查成交价参配优惠政策)、2019款帕萨特(查成交价参配优惠政策)、Polo、迈腾(查成交价参配优惠政策)、速腾(查成交价参配优惠政策)、高尔夫(查成交价参配优惠政策)嘉旅、大众CC(查成交价参配优惠政策)、宝来(查成交价参配优惠政策)、探歌T-roc、途观L(查成交价参配优惠政策)、途昂、途岳、探岳。
奥迪旗下MQB平台车型:奥迪Q3、Q2L、奥迪A3。
斯柯达旗下MQB平台车型:斯柯达速派、明锐、昕锐、柯迪亚克GT、柯珞克、柯米克。
MQB平台将取代大众目前的PQ25、PQ35和PQ46平台,该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用,并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型,包括SUV、MPV和轿车。
MQB将大量的汽车零部件实现标准化,令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。对于消费者来说,很多高端车型上的零配件会在低端车型上使用,后期维修成本降低,汽车质量也可以得到全面保障;对于汽车厂家来说,MQB平台的应用将极大地降低不同车型之间的开发周期以及生产环节的制造成本,而不是通过减配来降低成本,以此保证了汽车质量。
是大众最新的横置发动机模块化平台,简单来讲就是一个车辆的研发方案,并不是一个实体的是一个理念。利用已经存在的方案去缩短所要研发方案的时间,用来降低一些部件的成本。现在除了大众以外,使用这个平台的汽车还有奥迪。可以让两款汽车在平台技术的帮助下实现共线生产。
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