P挡和N挡的区别是什么？挂P挡踩刹车时的响声正常吗？

P挡和N挡的主要区别在于是否有锁止机构。P挡具有锁止机构，而N挡没有。挂入P挡后，变速箱齿轮被锁止，间接锁止车轮，即使不拉手刹，车辆也无法移动。但为了保护P挡锁止机构，建议还是要拉紧手刹。相比之下，挂入N挡后，变速箱齿轮没有被锁止，车辆可以移动。此时发动机的动力无法传递给车轮。N挡适用于短时间停车不熄火的场景，如等红灯。而P挡则用于停车熄火时。值得注意的是，在行驶过程中，不要挂入N挡或P挡。挂N挡会影响变速箱的润滑和散热，而挂P挡则可能导致锁止机构受损。关于挂P挡后踩刹车时的响声，这是变速箱锁止机构运转的正常现象，不必过于担心。自动档汽车的变速箱与发动机同等重要。变速箱负责传递动力至车轮，而且维修保养成本较高。变速箱主要分为手动和自动两大类，其中自动变速箱又包括液力、液压、电力等多种类型。液力自动变速器（AT）最为常见，而无级变速器则以体积小、结构简单、换挡平顺著称。总之，了解P挡和N挡的区别，正确使用它们，可以更好地保护自动档汽车的变速箱，延长其使用寿命。同时，也要重视变速箱的保养，确保其正常运转。

p挡和n挡的唯一的区别在于有没有锁止机构。p挡是有锁止机构的，n挡是没有锁止机构的。p挡和n挡的使用场景是不同的。大家一定要知道什么时候应该使用n挡，什么时候应该使用p挡。

挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。

挂入p挡后，即便不拉手刹，车子也是无法移动的。

但是，在挂入p挡后，也要拉紧手刹，否则会导致p挡锁止机构受力过大。

挂入n挡后，没有锁止机构锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子是可以移动的。

挂入n挡后，就切断了变速箱与车轮之间的连接，此时发动机的动力是无法传递给车轮的。

p挡是停车熄火时使用的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，会导致汽车无法正常熄火。

n挡可以在短时间停车不熄火时使用，例如在等红灯时就可以使用n挡。

在等红灯时不要使用p挡，如果挂入了p挡被后方的车辆追尾了，那自己汽车的自动变速箱会受到严重的损伤。

在行驶时，不要挂入n挡也不要挂入p挡。

如果行驶时挂入n挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。

行驶时挂入p挡会导致锁止机构受损。

挂P档之后踩刹车有响声，是变速箱的锁止机构在运转，属于正常现象。

我们也知道，自动档汽车在不踩刹车的时候，是无法把P档换到N档的。我们踩下刹车时，就会解除变速箱限位装置对档把的控制，发出的声音也就是我们说的响声。

在自动档汽车中，变速箱的地位应该和发动机一样，原因如下：一是自动档汽车的动力需要变速箱传递才能作用于车轮，二是维修、保养的价格贵。

汽车的变速箱种类主要分为两类：手动变速箱和自动变速箱，而在这个系统中，变速器又是重中之重。

1、手动变速器：

这种变速器需要人为控制才能实现换挡，若操作得当的话，在加速、超车时比自动变速车型更快、也省油。

2、自动变速器：

这类变速器种类比较多，比如：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器、双离合变速器等。

最常见的是液力自动变速器，也叫AT变速器。无级变速器有着其它几种变速器没有的特点，比如体积更小，结构简单，换档时更平稳等。

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