33.2万提了辆林肯大陆，两个月后再开朋友的沃尔沃S90，车主：差距明显吗？

在豪华车市场中，林肯大陆和沃尔沃S90都是备受瞩目的二线品牌。车主通过亲身体验，发现两款车在外观设计、内饰质感、驾驶感受等方面存在明显差异。林肯大陆以其端庄优雅的外观和豪华的内饰设计，展现出深厚的历史沉淀和对细节的极致追求。而沃尔沃S90则以时尚简约的风格，展现出北欧设计的独到之处。在驾驶感受上，林肯大陆的可变阻尼悬挂、2.0T发动机和优秀的静音表现，为车主带来了更加舒适和有质感的驾驶体验。相比之下，沃尔沃S90在发动机声音、悬挂表现等方面略显不足，缺少了豪华车应有的厚重感。在性价比方面，林肯大陆作为全进口车型，配置更加丰富，能够为车主带来更多独特的价值。总的来说，两款车各有千秋，但林肯大陆在豪华感、驾驶体验和性价比方面更胜一筹，为车主带来了更加全面和满意的选择。

导语：32.8万提了辆林肯大陆(参数丨图片)，一个月后再开朋友的沃尔沃S90，车主：差距明显！朋友们大家好，我是，来自广东省广州市，从事网络设计策划工作。年收入20万，,我购买的是尊悦版，至今已经开了2000公里，平时也比较喜欢和朋友自驾游。刚好最近一个朋友也提了辆S90，和我的车是一个档次级别车身价都是在32万左右，最近过来技术交流的时候非要和我的林肯大陆对比一番，果然一比差距很明显。

首先两款车都是二线豪华品牌，相比之下，林肯大陆对于外观豪华的理解，我觉得更多的是一种端庄感。它整个的外观设计上，你能发现它的前进气格珊，包括整个车的线条上融入了很多经典元素，复古的下坠似的腰线，让它整个车看起来更具有端庄优雅的感觉。融入logo的新徽式进气格珊，矩阵式LED头灯，车窗线的门把手外加一个贯穿式的尾灯，让整个车的这份庄重感融为一体！

很多科技的细节被融入在这台车的车内，比如说它的电子锁在整个镀铬饰条上可以贯穿，这些东西在车上融入到一起，就会让你觉得这是一台有一定的历史沉淀，而且优雅中又略带厚重感的车型。

而朋友的沃尔沃S90就是另外一个选项，它对于豪华的理解，我觉得更多的可以把外观设计上添加时尚那种感觉，就是沃尔沃经常十几年才换一代车型，所以会尽可能地让整个车的外观设计能满足这个时代的要求，包括整个车身的协调各方面而言，总体上感觉这台车活泼，但是又不失稳重，所以说这也是北欧的外观设计风格和林肯之间有比较大的差异。

打开车门，这台林肯大陆它所体现出来气场是完全不同，可以看到独有的30项座椅调节，这种座椅调节放在汽车历史上都是可以谈得上号的，它可以最优雅的一个方式送到最舒服的一个位置。而在设计方面，虽然说林肯大陆也使用了金属面板，但是和内饰效果搭配起来，林肯在真皮包裹方面真的丝毫没有吝啬。首先非常大面积的平面的包裹，还有翻毛皮，虽然说我是一个年轻人，但是这种极致的对于豪华追求是我喜欢的。

相比林肯大陆，这台沃尔沃S90的内饰又是完全不同的一个风格，用料和设计上没有太多的一些亮点，它体现出的更多的是一种居家而又比较简约的风格。不过在细节上也可以看出一些特点，比如说这种精致的滚轮按键，还有金属面板，座椅上还有瑞典国旗标，虽然说它整体的设计可能是比较简约的，但是也依旧有了自己的用心之处。

驾驶感受对比：首先是沃尔沃S90，如果说拿一个非或者高级车的标准来去衡量它的驾驶感受，我认为是没有问题，但是如果拿豪华车应该具有的驾驶质感来衡量它的话，我觉得还是差了点意思，比如发动机声音相对比较脆一些，还有一点就是它的悬挂更脆一些，缺少了豪华车应有的那份足够的厚度和韧性。

有意思是在沃尔沃S90上没有做好的那几件事，恰好是我的林肯大陆给我们带来最多惊喜的地方。比如说它的可变阻尼悬挂会让这台车开起来更有质感。2.0T发动机配6AT虽然现在动不动都是8AT甚至10AT不过依然能感受到更多的从容。另外一点，它有非常好的是静音表现，能够满足一个用户对于一台厚重有质感的豪华车的驾驶体验需要。

结语：两台车开完对比后，我就想说同样是30-40万的车型，林肯大陆是一个能够让我得到更多的选项，比如说它和沃尔沃S90相比是全进口车型，而它整个车的配置性价比相对更高一些，它能够给你带来一些同价位车型上可能得不到的东西，比如说更好的仪式感。还有整个车辆一些非常独特的设计。那么反光沃尔沃S90比较下来，我觉得它和林肯大陆相比还是有点差距的。

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