点火线圈漏电的症状和老化表现是什么？

汽车在怠速时抖动、行驶中顿挫感明显、加速无力、启动困难、冒黑烟、油耗高，这些都可能是点火线圈漏电或老化的表现。漏电原因可能是长时间未关点火开关、发动机过热或火花塞间隙过大。为防止老化，应避免点火线圈受热受潮，定期检查状态，控制电压负荷，及时擦干水分。点火线圈老化时，可能出现溢胶、爆裂、高压嘴烧蚀。检查工作状态时，可行驶一段时间后触摸点火线圈，温度正常则正常，过热则可能内部短路。故障时，怠速抖动、排气管间歇气流、突突声、加速无力、转速低时车身抖动，打开发动机盖观察，抖动大则可能是点火线圈故障。如单个或少数故障，可更换坏的点火线圈。汽车点火线圈是关键部件，其漏电或老化会影响汽车性能。漏电症状包括怠速抖动、行驶顿挫、加速无力等，原因可能是长时间未关点火开关、发动机过热或火花塞间隙过大。老化表现有溢胶、爆裂、高压嘴烧蚀。检查工作状态可通过触摸温度判断，故障时观察发动机抖动情况。单个故障可更换相应点火线圈。平时应注意保护点火线圈，避免受热受潮，定期检查，控制电压负荷，保持汽车良好性能。

汽车在怠速状态下出现抖动，汽车在行驶过程中档位越高汽车的顿挫感越明显，加速状态下明显感觉动力不足，还会导致点火能力不足，汽车启动困难，汽车在行驶过程中冒黑烟而且产生的油耗比较高。

造成点火线圈漏电的原因是汽车的点火开关长时间未关闭，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘，所以才会发生漏电，有可能是发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化，导致点火线圈漏电，还有可能是火花塞的电极间隙过大，导致点火线圈的负荷过大，造成点火线圈短路。

为了防止点火线圈老化发生故障，平常用车过程中一定要防止点火线圈受热或者受潮，发动机不运转时不要开点火开关，需要定期检查点火线圈的状态，控制发动机性能，防止电压过高给点火线圈带来较大的负荷，如果有水接触到了点火线圈，一定要及时用干毛巾擦干，否则会造成点火线圈短路。

点火线圈老化会出现溢胶、爆裂、高压嘴烧蚀的症状。

点火线圈正常工作时的温度是正常的，如果想检查点火线圈的工作状态是否正常，可以将汽车行驶一段时间，汽车运行一段时间后用手握住点火线圈，如果点火线圈的温度是正常的，表明点火线圈正常，如果点火线圈比较烫手，这种情况一般是点火线圈的内部短路造成的。

点火线圈出现故障以后，汽车在怠速状态下会出现明显的抖动，这时汽车排气管排出的气流会有明显的间歇，而且排气管会发出突突的声音，如果是在行驶过程中，汽车会出现加速无力的情况，而且汽车转速低于2500转时车身会出现明显的抖动。

打开发动机盖观察发动机的运行状态，如果发动机出现明显的抖动，而且发动机抖动的幅度比较大，这说明是点火线圈故障导致的。

如果点火线圈是一个或者两个出现故障，可以直接更换掉坏的点火线圈即可，其它的点火线圈不会受影响。

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