新能源汽车为何提车慢？缺“芯”少“电”，交货期变长

近半年来，购车“提车慢”的问题越来越严重了，尤其是买新能源汽车。在汽车质量网上近一个月内汽车的投诉中，几乎所有的买车提车慢的问题投诉都是和新能源车有关的。这就让车友们很纳闷其他车型车辆都是正常在卖的，为什么新能源汽车等车时间要如此久，提车如此慢？主要有以下这几个原因。首先是“缺芯少电”导致车企交货期变长。此前在浙江电视台《1818黄金眼》节目中曝光了一例相关事件：杭州的两位女士在2021年11月订了一辆欧拉黑猫汽车，但等了三个多月还没有拿到车。事实上不要说交车了，连车辆排产都还没排，4S店给出的解释就是“缺芯少电”的问题。其次是汽车零部件原材料供应短缺，厂家产能受限。全球的汽车产业中集成电路产业链上下游是非常复杂的，涉及到的国家以及地区相当多，只要其中有一个地方掉了链子，很可能导致相关的企业全部都将停摆。正是近几年来疫情的持续影响，对汽车产业链造成了巨大打击，车辆的零部件的供应不足，就会大大限制车企的产能。汽车零部件中智能芯片最为关键，因芯片短缺造成的影响，仅在2021年一年里全球汽车产量同期已经减产了1012.2万辆车，也就说1000多万台车因芯片短缺而造不出来了。其中在2021年中国汽车市场同期减产189万辆车，占全球总产量的百分之19.6。芯片短缺对汽车业的影响就好比是“巧妇难为无米之炊”，如今高度智能化的车辆没有芯片的供应，车辆怎么也造不出来。再次是汽车零部件原材料的短缺，不仅影响汽车芯片的供应，还对新能源汽车动力电池产业形成了巨大打击。就在今年三个月以来，动力电池价格的成本暴涨了80%。所以这就是为什么近半年来新能源汽车提车时间越来越长，而价格又在不断上涨的主要原因。最后是购车需求增长，而销售内部借机暗箱操作。如今市面上那些热销车型的订单十分多，几乎都是供不应求的状态，要买车只能预定等生产。但是车企的内部排产几乎是不透明的，这样一来就给了那些汽车销售暗箱操作的机会，利用这一点诱导消费者们贷款买车，附加购买装潢等捆绑销售，进而给出“先排产”的套路。消费者购车需求的增长再加上4S店的暗箱操作，也是最近提车慢交期长的重要原因。此外还有进出口车运输时间变长的问题。疫情泛滥对汽车行业的影响不仅对汽车产业供应链造成影响，对一些整车进口的车辆同样也造成了较大的冲击，尤其是国外的一些汽车生产基地面临的处境比国内更糟。这样一来就会导致进口车海运的价格不断升高，如今买进口车也都要比之前多等三个月的时间。关注我们每天分享汽车用车小干货和二手车知识，如果你有心仪的车辆需要检测，或者有关任何二手车车况鉴定、维保查询以及用车上的问题，可以在文章下方留言或者私信我们哦。

相信许多车友们都发现了，近半年来购车“提车慢”的问题是越来越严重了，尤其是买新能源汽车。在汽车质量网上近一个月内汽车的投诉中，几乎所有的买车提车慢的问题投诉都是和新能源车有关的。这就让车友们很纳闷其他车型车辆都是正常在卖的，为什么新能源汽车等车时间要如此久，提车如此慢？主要有以下这几个原因。

“缺芯少电”导致车企交货期变长

此前在浙江电视台《1818黄金眼，》节目中曝光了一例相关事件：杭州的两位女士在2021年11月订了一辆欧拉黑猫汽车，但等了三个多月还没有拿到车。事实上不要说交车了，连车辆排产都还没排，4S店给出的解释就是“缺芯少电”的问题。

汽车零部件原材料供应短缺，厂家产能受限

在全球的汽车产业中集成电路产业链上下游是非常复杂的，涉及到的国家以及地区相当多，只要其中有一个地方掉了链子，很可能导致相关的企业全部都将停摆。正是近几年来疫情的持续影响，对汽车产业链造成了巨大打击，车辆的零部件的供应不足，就会大大限制车企的产能。

汽车零部件中智能芯片最为关键，因芯片短缺造成的影响，仅在2021年一年里全球汽车产量同期已经减产了1012.2万辆车，也就说1000多万台车因芯片短缺而造不出来了。其中在2021年中国汽车市场同期减产189万辆车，占全球总产量的百分之19.6。芯片短缺对汽车业的影响就好比是“巧妇难为无米之炊”，如今高度智能化的车辆没有芯片的供应，车辆怎么也造不出来。

汽车零部件原材料的短缺，不仅影响汽车芯片的供应，还对新能源汽车动力电池产业形成了巨大打击。就在今年三个月以来，动力电池价格的成本暴涨了80%。所以这就是为什么近半年来新能源汽车提车时间越来越长，而价格又在不断上涨的主要原因。

购车需求增长，而销售内部借机暗箱操作

如今市面上那些热销车型的订单十分多，几乎都是供不应求的状态，要买车只能预定等生产。但是车企的内部排产几乎是不透明的，这样一来就给了那些汽车销售暗箱操作的机会，利用这一点诱导消费者们贷款买车，附加购买装潢等捆绑销售，进而给出“先排产”的套路。消费者购车需求的增长再加上4S店的暗箱操作，也是最近提车慢交期长的重要原因。

进出口车运输时间变长

疫情泛滥对汽车行业的影响不仅对汽车产业供应链造成影响，对一些整车进口的车辆同样也造成了较大的冲击，尤其是国外的一些汽车生产基地面临的处境比国内更糟。这样一来就会导致进口车海运的价格不断升高，如今买进口车也都要比之前多等三个月的时间。

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