汽车发动机机脚垫老化对车辆的影响？

**总结**：汽车发动机机脚垫老化会对车辆产生显著影响。老化后的机脚胶将无法有效吸收和缓冲发动机运转时产生的震动，导致方向盘和座椅抖动，尤其是在发动机怠速运转时。此外，急加速或减速时可能出现异响，挂挡时也可能感到机械冲击。老化还可能导致在车辆起步和刹车过程中出现底盘异响。一旦发现这些症状，需检查机脚胶是否有损坏或液压油泄漏等问题。此类老化现象常发生在行驶约10万公里后的车辆上。简而言之，机脚垫老化会降低驾驶的平稳性和舒适性，并可能引起其他机械问题。及时检查和更换老化的机脚垫是保持车辆良好性能的重要步骤。

发动机的机脚胶是发动机和车身连接的重要部件，它的主要作用就是用于将发动机安装在车架上，隔离发动机运转时产生的震动，起到缓解震动的作用。在叫法上它又称为，机爪垫，机爪胶等。今天和大家聊的话题就是发动机机脚胶老化表现。

发动机机脚胶老化表现为：

1、在发动机怠速运转时会明显感觉到方向盘的抖动；

2、坐在座椅上也会明显感觉到抖动；

3、但转速无波动且能够感知到发动机抖动；

4、行驶工况上在急加油或急减速的时候，会有异响出现；

5、自动档车辆，在挂入行驶挡位或倒挡时会感知到机械的冲击之感；

6、车辆在起步和刹车的过程中，会从底盘内发出异响。

发动机机爪胶老化之后之所以会有上述的现象当发动机运转的时候，会产生一定的震动频率，这个震动频率经过机脚胶的缓冲和吸收后会消失。当机爪胶内部的橡胶老化或液压油泄露后，无法缓冲，这个震动就直接传递到车架上，从而客户就可以感知到。最直观的判断其是否老化，肯定是举升车辆直接去检查橡胶部件有无损坏，液压油有无泄露。一般机爪胶老化都在车辆平均行驶10万公里之后出现，并且在出现上述表现时，发动机转速如果没有任何变化的话，变速箱运转正常的话。就可以考虑是否机爪胶是否老化了。

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