
为了保持汽车发动机的良好状态,准确确定机油量至关重要。过多或过少的机油都会损害发动机。机油过多会导致润滑不良、功率下降、烧机油及加剧积碳。机油过少则会影响润滑效果,增加磨损,甚至引发高温和轴瓦烧蚀。车主可参考维修保养手册或利用微信公众号等工具获取具体机油加注量,并根据换油方式适当调整,确保机油量适中,以延长发动机使用寿命。
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关于发动机机油更换的一些简单问题?机油的更换-精益化生产的文章-百度58汽车https://zhuanlan.zhihu.com/p/263612554
关于发动机机油更换的一些简单问题?时间和里程-精益化生产的文章-百度58汽车https://zhuanlan.zhihu.com/p/264447893
关于发动机机油更换的一些简单问题?碰到具有营销目的的机油更换怎么办?-精益化生产的文章-百度58汽车https://zhuanlan.zhihu.com/p/264783487
五:我的爱车需要多少升机油?
汽车在周期保养中换油保养是最常遇到的,
那么机油加注量的多少也会给车辆带来一定影响。
1.当机油加注量过多时:
当机油加注过多,油底壳的机油液面会上升,一旦没过曲柄及平衡重的顶端,在发动机运转时,曲轴就会搅动机油,形成“打蛋机效应”。
高速搅动会使机油泡沫化,这会导致机油泵不能有效泵送机油(吸入空气),造成润滑流量不足,减缓机油的抗泡性,机油压力异常。
长此以往,发动机将因为润滑不良而严重磨损,轻则发动机阻力增大,密封不良,导致性能下降、烧机油,损坏三元催化等问题,重则发动机严重积碳和发动机零件损坏!
此外,高速搅动还会使机油容易氧化,同样会造成润滑性能下降。
划重点:机油加注过多危害太大了。
加注过多会降低发动机输出功率:发动机启动时曲轴柄、连杆大端会快速运动,如果机油过多,就会产生剧烈的搅动降低发动机输出功率。
发生“烧机油”现象:机油过多会导致曲轴柄、连杆大端快速运动时机油出现飞溅,如果溅入燃烧室会发生“烧机油”的现象。
加剧积碳产生:机油在燃烧时会因为燃烧不完全而产生积碳,如果机油过多,积碳产生会加剧,排放不达标严重者会使引擎造成难以修复的损伤加剧三元催化过早损坏。
2.当机油加注量过少时:
通常会影响发动机整体的润滑效果,磨损,比如如果带可变凸轮轴调整的车型有可能会报有关凸轮轴调整电磁阀和正时系统相关故障码,发动机噪声也会改变。
机油量过低的情况,会造成更多的损坏,凸轮轴,曲轴,缸筒,轴承等内部润滑的所有部件都可能造成损坏…润滑严重不足甚至会点亮机油灯。
划重点:
机油加注量过少会加剧汽车机件磨损:机油在发动机内主要起着润滑的效果,如过少,则会出现润滑不良,加剧汽车机件磨损。
降低发动机使用寿命:机油还有着辅助发动机降温的效果,如果机油量过少,发动机运转易出现高温情况,降低发动机使用寿命。
造成烧蚀乃至抱死:机油在长时间高温环境下工作,部分机油会失去粘稠度,如果机油过少,轴与轴瓦之间不能有效形成保护油膜,可能会造成较严重的烧蚀乃至抱死。
3.不同发动机保养所需要的机油量是不一样的,具体数量是多少呢?
后期换油保养我们如何给发动机匹配机油量呢?
很简单:
第一:看维修保养手册,可以看到车型具体机油加注量。
第二:利用微信公众号
由于具体更换机油方式不一样像我们前几天讲的,
所以有可能会出现机油加注量偏差0.3-0.5L,还得看您需要哪种换油方式,关于4s店推广的发动机清污排毒有没有必要选择和车型机油标尺的正确查看我们会在以后文章详细介绍。
欢迎和感谢您的持续关注。(普及汽车保养知识)
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