奥迪e-tron设计解析，传统与创新的完美结合？

奥迪e-tron作为奥迪品牌的首款纯电动SUV，其设计在传统与创新之间找到了完美的平衡。一方面，e-tron保留了奥迪SUV的家族式设计，如八边形进气格栅、矩阵式激光大灯等，让人一眼就能认出这是一辆奥迪。另一方面，e-tron又融入了许多创新元素，如虚拟外后视镜、贯穿式尾灯等，彰显其新能源车的身份。e-tron的外观设计既传承了奥迪的经典元素，又加入了创新的新能源特征，展现出独特的美学魅力。矩阵式LED大灯包含55个发光二极管，照明系统可动态、精准地照亮道路。虚拟外后视镜采用高清摄像头，图像亮度会根据环境自动调节，显示在车内OLED显示屏上。贯穿式尾灯设计增加了车辆的辨识度，同时没有外露排气管，凸显纯电动车身份。e-tron的车身线条流畅，腰线从大灯延伸至尾灯，使车辆展现出低矮的视觉重心，动感十足。车尾的设计尤为性感，扰流器和扩散器突出了e-tron的好动性格，贯穿式尾灯增加了辨识度。总的来说，奥迪e-tron在设计上巧妙地融合了传统与创新，既保留了奥迪的经典元素，又加入了新能源车的创新特征，展现出独特的美学魅力和科技感，是一款值得关注的纯电动SUV。奥迪e-tron设计解析，传统与创新的完美结合？

对于电动车的设计，坊间有过这样的一个争论，有人认为为了区别电动车与传统的汽油车，电动车的外观设计应该与汽油车“隔绝”开来，拥有自己的独有辨析度；也有人认为，传统的汽油车在设计层面已经经得起消费者考验，新生产的电动车，在设计上无需进行过多的颠覆。

我认为这两种说法都有其道理，但是如果设计师仅仅是进行A或者B的选择，那这个世界将会少了很多的创造性。

奥迪的工程师之所以高明，就在于他们融合了以上A与B的基础观点，并加以改进，所以在奥迪e-tron‘身上，我们看到了传统汽油车的大概轮廓，而且奥迪血统的辨析度很高，一看就认出这是一辆奥迪SUV；此外奥迪e-tron还拥有自己独有的设计元素，以表明自己新能源车的身份，不得不让人佩服。

奥迪e-tron采用主动开闭式八边形进气格栅，同时搭配矩阵式激光大灯以及多幅LED日行灯，使e-tron极具运动感。奥迪这家被誉为“灯厂”的汽车制造商，在车灯上总会给人不同的惊喜，e-tron上每个矩阵式LED大灯包括55个发光二极管（LED），其中10个为远光灯，照明系统全部灯光均可动态、精准地照亮道路。

新车在设计上最大的特点便是找不到传统意义上的后视镜，而采用格外抢眼的虚拟外后视镜，需要注意的是这是一个选装部件。该后视镜末端内装有分辨率为1280×1080像素的摄像头，图像亮度会根据周围情况和环境自行调节，并显示在车内的仪表板和车门之间的OLED显示屏上。

好看的设计，一定是经得起时间考验的。奥迪e-tron包围式的腰线可以更好地衬托车身侧面的美感，从大灯开始延伸至侧面，再抵达尾灯，使奥迪e-tron展现低矮的视觉重心，非常的精神。

这辆车最性感的地方，在于它的车尾。车顶边缘扰流器和扩散器突出了奥迪e-tron的好动性格，突出的尾灯使用了贯穿式的设计手法来增加车辆的辨析度，这也是近期汽车设计方面一个潮流；从车尾来看，奥迪e-tron并没有使用了运动型车“必备”的外露排气管，从而再次凸显奥迪e-tron的纯电动车身份。

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