高速服务区的充电桩，电费比油价还贵？

在使用高速服务区的充电桩时，电费比油价还要贵的问题引起了不少网友的讨论。一些网友表示，目前电车充电的费用较高，与油车加油的税费差距较大，认为这种情况并不公平。也有网友希望能够发明一种新型能源，快速充满且续航里程较长，从而降低使用成本。此外，也有网友担心国家财政收入缺口，认为未来电车的价格可能会继续上涨。总体而言，使用电车是否能够省钱还存在一定争议，不同的观点和看法各不相同。

我劝各位，别再用高速的了，真的太贵了，像我这种普通家庭真的没法儿用。2块钱一度电，如果按80度充满的话，至少需要160元，我开个加油也就200多，开上400多公里绰绰有余，还能剩下几十块的油。这样看，如果开高速的话，真的不值当，希望这些厂商多搞点充电桩吧，把充电费用降一降。对此你们怎么看？

网友:我买的比亚迪汉，续航跑高速也有500公里左右，老公开加油的车，目前一个月2000多，你那200多油费怎么来的！

网友:油车用油和电车用电，目前最大一个差距是税费的问题，好像是燃油附加税，也就是以前的养路费，油车加油里面一升差不多快2元的税费。而电车充电目前还没有，其实是不公平的！

网友:能不能发明一种发明新型的能源，比如3-5分钟可以充满，然后续航可以400-600KM，到处可以补充能源，这种新能源能不能起名叫“汽油”。

网友:别想着电车能省钱，国家的财政收入缺口很大，油车花的钱肯定会转嫁到电车你现在觉得便宜只是韭菜还没到收割的季节。

网友:你要算成本就不觉得贵了，商业用电要1元多，加上设备投入，日常维护，场地租金，我都怀疑是亏本补贴。如果以后都是电车，估计价格还高。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。