标题：关于发动机机油更换的一些简单问题？润滑系统清污排毒有没有必要做？在车辆保养过程中，您可能会遇到这样的营销，发动机润滑系统清污排毒。那么“发动机润滑系统清污排毒”指什么？普通重力换油和抽吸法换油只是依靠重力机油回流到油底壳然后将油底壳机油排空。但是大多数发动机油底壳是不规则形状，这就难免会有残留的旧机油没有彻底放干净。这样一来重力换油和抽吸法换油难免会有旧油少量残留，给新油造成污染。所以每次重力换油和抽吸法换油的车主就会注意到：我明明换了机油为什么检查机油的时候还是特别黑？这机油到底有没有更换呢？发动机特殊的润滑系统油路设计，也会导致机油残留。长期使用乙醇汽油或汽油太劣质。乙醇汽油比传统汽油的热值低了40%,没有传统汽油耐用，气化潜热大，更容易吸水。乙醇汽油长时间在发动机堆存，可能会产生油水分离的现象，并且水不参与燃烧，在发动机做功时变成水蒸气。一部分的水蒸气会随着废气排出，还有一部分则会与发动机中的机油融合，促发机油乳化现象。机油总碱值是测定机油中有效添加剂(清净分散剂)成分的指标，表示机油的清净性能与中和能力。乙醇燃烧会生成乙酸以及硫化物，这些酸性物质会随着活塞环的上下运动被带入气缸下方的曲轴箱。而机油需要中和这些酸性物质，导致总酸值(TAN)会持续上升，总碱值(TBN)随之降低，当总碱值降低到一定程度时，机油就会逐渐酸化失效。养成正确驾驶习惯可延长发动机机油寿命。综上所述：那我换机油的时候能不能清洗一下呀？我车保养经常不及时机油肯定有积碳和油泥？我想这次更换一下机油品牌？我上次换机油没清洗过呀？所以润滑系统清污排毒就非常有必要做了。这是一种全新的换油形式。传统的汽车每次保养更换机油时，会有10%的废旧机油残留物在发动机内，并且这些残留物的污染程度达到了40-60%的污染性。因为传统的更换废旧机油方式是自然排放法以及抽吸法。但是只能放出液体废旧机油，许多固体残留物如油泥、金属泥等仍然会粘附于油底壳、油道等地方。新加入的机油很快就会污染，新鲜的机油再次不新鲜了。而现在设备换油借助专业设备将脏油彻底排放，使新机油不受污染，达到真正换油保养目的。据国外统计，长期使用设备换油的比传统的换油方式汽车寿命会多3-5年，汽车维修成本会降低40-60%。步骤：*1.将发动机配套清污排毒清洗剂加入发动机。*2.启动运转不低于15分钟。*3.常规重力换油和抽吸法将旧机油排干净。*4.拆除机滤，接上专用排毒设备气管排毒。引擎排毒的两大特点：彻底排放废旧机油；使用设备和专业清洗剂使沉积在机械表面上的难以自然清洗的油泥和积炭洗涤下来，并使它们分散和悬浮在油中通过过滤器除去；使用设备将清洗过的废旧机油和废液吹出干净，从而使活塞及其它零件保百分百清洁，正常工作；贴心保护新生机油；使用设备将废旧机油排放殆尽，新加入到发动机的新机油不会受到污染，这时再加入专业保护剂，就可以减缓机油在高温高压情况下的氧化酸化反应，并在活塞及其它零件表面形成致密保护膜，减缓金属锈蚀和电化学反应。做到贴心保护汽车。
本文章承接：
关于发动机机油更换的一些简单问题？机油的更换-精益化生产的文章-百度58汽车https://zhuanlan.zhihu.com/p/263612554
关于发动机机油更换的一些简单问题？时间和里程-精益化生产的文章-百度58汽车https://zhuanlan.zhihu.com/p/264447893
关于发动机机油更换的一些简单问题？碰到具有营销目的的机油更换怎么办？-精益化生产的文章-百度58汽车https://zhuanlan.zhihu.com/p/264783487
关于发动机机油更换的一些简单问题？我的爱车需要多少升机油？-精益化生产的文章-百度58汽车https://zhuanlan.zhihu.com/p/264846972
六：润滑系统清污排毒有没有必要做?
在车辆保养过程中您有可能会遇到这样的营销，发动机润滑系统清污排毒。
比如去做保养，4S店让我清洗发动机润滑道！该拒绝还是接受！
那么“发动机润滑系统清污排毒”指什么？
和普通重力换油和抽吸法有什么区别吗？
关于发动机机油更换的一些简单问题？机油的更换-精益化生产的文章-百度58汽车https://zhuanlan.zhihu.com/p/263612554
普通重力换油和抽吸法换油只是依靠重力机油回流到油底壳然后将油底壳机油排空。
1.但大多数发动机油底壳是不规则形状，这就难免会有残留的旧机油没有彻底放干净。
这样一来重力换油和抽吸法换油难免会有旧油少量残留，给新油造成污染。
所以每次重力换油和抽吸法换油的车主就会注意到：
我明明换了机油为什么检查机油的时候还是特别黑？
这机油到底有没有更换呢？
2.发动机特殊的润滑系统油路设计，也会导致机油残留。
3.发动机机油内部积碳的产生。(机油出厂各大品牌都有各种添加剂，但也防止不了各种极端环境)
4.长期使用乙醇汽油或汽油太劣质。
乙醇汽油比传统汽油的热值低了40%，没有传统汽油耐用，气化潜热大，更容易吸水。乙醇汽油长时间在发动机堆存，可能会产生油水分离的现象，并且水不参与燃烧，在发动机做功时变成水蒸气。一部分的水蒸气会随着废气排出，还有一部分则会与发动机中的机油融合，促发机油乳化现象。
机油总碱值是测定机油中有效添加剂(清净分散剂)成分的指标，表示机油的清净性能与中和能力。乙醇燃烧会生成乙酸以及硫化物，这些酸性物质会随着活塞环的上下运动被带入气缸下方的曲轴箱。而机油需要中和这些酸性物质，导致总酸值(TAN)会持续上升，总碱值(TBN)随之降低，当总碱值降低到一定程度时，机油就会逐渐酸化失效。
5.驾驶习惯。
养成正确驾驶习惯可延长发动机机油寿命。
等等
综上所诉：
那我换机油的时候能不能清洗一下呀？
我车保养经常不及时机油肯定有积碳和油泥？
我想这次更换一下机油品牌？
我上次换机油没清洗过呀？
所以润滑系统清污排毒就非常有必要做了。
这是一种全新的换油形式。
传统的汽车每次保养更换机油时，会有10%的废旧机油残留物在发动机内，并且这些残留物的污染程度达到了40-60%的污染性。
因为传统的更换废旧机油方式是自然排放法以及抽吸法。但是只能放出液体废旧机油，许多固体残留物如油泥，金属泥等仍然会粘附于油底壳，油道等地方。新加入的机油很快就会污染，新鲜的机油再次不新鲜了。
而现在设备换油借助专业设备将脏油彻底排放，使新机油不受污染，达到真正换油保养目的。是汽车有真正新鲜的机油供发动机工作。
据国外统计，长期使用设备换油的比传统的换油方式汽车寿命会多3-5年，汽车维修成本会降低40-60%。机油变质速度减缓，发动机体内清洁度提高47.6%，机具磨损降低18%，延长发动机使用寿命一倍以上。而且设备换油的资源消耗大大低于传统的更换方式，做到了真正的节能环保了。
步骤：
*1.将发动机配套清污排毒清洗剂加入发动机。
*2.启动运转不低于15分钟。
*3.常规重力换油和抽吸法将旧机油排干净。
*4.拆除机滤，接上专用排毒设备气管排毒。
引擎排毒的两大特点
彻底排放废旧机油
使用设备和专业清洗剂使沉积在机械表面上的难以自然清洗的油泥和积炭洗涤下来，并使它们分散和悬浮在油中通过过滤器除去，使用设备将清洗过的废旧机油和废液吹出干净，从而使活塞及其它零件保百分百清洁，正常工作。
贴心保护新生机油
使用设备将废旧机油排放殆尽，新加入到发动机的新机油不会受到污染，这时再加入专业保护剂，就可以减缓机油在高温高压情况下的氧化酸化反应，并在活塞及其它零件表面形成致密保护膜，减缓金属锈蚀和电化学反应，做到贴心保护汽车。
上次做了润滑系统清污排毒结果跑了好几天一看机油标尺，机油还是和新的一样。
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